对于经常高速行驶的米其林PRIMACYLC博越轮胎，建议噪音低，舒适。一般来说，在不改变轮毂的情况下，不应使用其他尺寸。米其林PRIMACYLC博越采用“静音筋”技术，轮胎胎面中心的静音筋横截面槽宽始终固定，使橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于平衡，噪音波趋于稳定，噪音得到改善。
便宜一点的，可以考虑马牌的contipremiumcontact2(300元)，因为轮胎紧实的外胎肩和少量的胎面花纹块保证了最佳的路面接触和出色的转弯稳定性。胎面中央周向筋的双排结构保证了较高的轮胎周向胎面硬度，可以提高行驶稳定性和制动性能。开放的内肩有连续的单边凹槽和更多的胎面花纹块，可以降低滚动噪音并高效排水，提供舒适的驾驶体验和出色的防滑性能。
宝马X6的轮胎尺寸为255/50R19，显然是一个更注重公路的选择，这让我们不禁怀疑，在SUV+Coupe的混动中，X6似乎更注重后者。轮毂的造型非常独特，这在之前的任何一款宝马车型中都没有出现过。每个辐条都有一对树枝形的线条，每一条树枝线条分别看起来像一片银杏叶。我们不能怀疑设计师在轮毂造型方面的努力，但这款轮毂确实无法承担提升X6美学外观的任务。