实际上国内的小排量摩托车并没有限速器，只是由于造价等方面的限制，发动机本身的性能就不强，而对于普通小排量125CC的摩托车来说，其最高时速一般也只有90左右，很多能跑到100的车都存在表不准的情况，而且事实上摩托车的速度表普遍偏大。对于这种低价值的摩托车产品来说，首要的设计思想是使用寿命长和故障率低，而不是有多高的极速，它的点火器在达到一定的转速后就无法自动进角精确点火了，自然也是无法拆除也没有可拆除之处，即使有的通过改装能提高一点速度，但也要付出油耗增加和使用寿命缩短的代价，毕竟小排量车只是日常代步，极少会有跑高速的时候，这种小排车本来就不是用来飚车的。
国产的150cc单缸摩托车，通常只有12个马力，只能跑到110顶天了。你想看着数字大点舒服，可以搞个快乐表，像钱江畅跑，表上130，用GPS实测只有90多公里。
真正的限速是点火限速，不是说跑到油门到底感觉再也上不去了，而是一到那个转速，它的点火频率就不加了，一般在最高档油门一半它就不再加速了。
像日本本土版的CB400，6档到6000转以后它就不再加速了，但是红区要到13000转，破解限速以后，10000转随便上，2档就能时速破百。
国产的150cc单缸摩托车，通常只有12个马力，只能跑到110顶天了。你想看着数字大点舒服，可以搞个快乐表，像钱江畅跑，表上130，用GPS实测只有90多公里。
真正的限速是点火限速，不是说跑到油门到底感觉再也上不去了，而是一到那个转速，它的点火频率就不加了，一般在最高档油门一半它就不再加速了。
像日本本土版的CB400，6档到6000转以后它就不再加速了，但是红区要到13000转，破解限速以后，10000转随便上，2档就能时速破百。
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第1个回答 2012-08-16
最简单的方式，吧前链轮，加大，后链轮改小，你去修理部一说但他就知道了，马力要够得话可以跑120到135之间，但车会没劲，追问
谢谢了
第2个回答 2012-08-16
改点火控制器，现在的车基本上出厂时就设定死啦，想跑快点就去修车店找个不限速的控制器装上就行啦。还有化油器的油针放大一些。修车师傅都懂的。追问
速度能达到多少
追答100以上
第3个回答 2012-08-16
去修理摩托那里，叫天然给你装个加速器追问
装个加速器,速度能达到多少
追答没有的，不相关的，人家是专业的，你怕什么a
第4个回答 2019-04-17
我刚买的新车150只能跑到80.然后把前链轮换17个齿还是跑80感觉更没劲
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