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汽车变速器主减速器和差速器上的齿轮等形状复杂且精度高的零件一般由哪种工艺
如题所述
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第1个回答 2022-12-20
齿轮加工工艺流程 根据不同结构要求,齿轮零件加工主要工艺流程采用的是锻造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→(焊接)→热处理
2. 轴类工艺流程 输入轴:锻造制坯→正火→精车加工→
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浙江省2007年10月高等教育自学考试
汽车
构造试题
答:
A.液力变扭器 B.齿轮传动 C.行星齿轮传动 D.分动器 11.驱动器主要由桥壳、
主减速器
、
差速器和
___等组成。( )A.
变速器
B.万向轴 C.半轴 D.轮边减速器 12.主销内倾使得主销轴线与路面交点到车轮中心面与地面交点的距离减小,从而使( )。A.轮胎自动回正 B.轮胎磨损均匀 C....
请问您那有关于液压在
汽车
生产或汽车系统中应用的论文或者资料么 有...
答:
2.2.1
主减速器齿轮
载荷的计算通常是将发动机最大转矩配以传动系最低档位传动比时和驱动车轮打滑两种情况作用下主减速器从动
齿轮上的
转矩(T ,T )较小者,作为载货汽车计算中用以验算主减速器从动齿轮最大应力的计算载荷。即式中:T ——发动机最大转矩1070N*M i ——由发动机所计算的主减速器从动齿轮之间的...
主减速器和差速器的
结构、分类?
答:
分类
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分:圆锥齿轮、圆柱齿轮 齿轮组数:单级
主减速器和
双级主减速器 齿轮传动比:单数主减速器和双数主减速器 差速器组成(普通齿轮):半轴齿轮、行星齿轮、行星轴、差速器壳体。分类 现代
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主减速器
工作原理?万向节工作原理?
差速器
工作原理?在转弯时差速器怎样实 ...
答:
差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成
。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足:(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等...
我需要
主减速器的
所有资料!!!急!!!
答:
所以,在动力向左右驱动轮分流的
差速器
之前设置一个主减速器,可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小,也可
变速箱的
尺寸质量减小,操纵省力。现代
汽车的主减速器
,广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时,齿面间的压力和滑动较大,齿面油膜易被破坏,...
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