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主减速器和差速器简图
主减速器
的组成与认知是什么?
答:
主减速器
主要由主动锥齿轮和从动锥齿轮组成。主动锥齿轮通过两个圆锥滚子轴承和及圆柱滚子轴承支撑在主减速器壳体上。主动锥齿轮前端的花键部分装有叉形凸缘,凸缘与传动轴的十字万向节相连。从动锥齿轮用螺栓固定在
差速器
壳体上,而差速器壳体又通过两个圆锥滚子轴承支撑在主减速器壳体上。双级主减速器:...
汽车
减速器
换挡原理原理介绍
答:
(1)单级
主减速器
:大多数汽车的主减速器为单级主减速器,减速类型为普通斜齿轮或锥齿轮;如图所示,锥齿轮式主减速器广泛应用于后驱汽车的后车厢。变速箱的输出动力通过传动轴传递给主动锥齿轮,再由从动锥齿轮减速后传递给
差速器
。普通斜齿轮主减速器用于前轮汽车变速箱。注:对于前轮车变速箱内的主减...
主减速器
的工作原理?
答:
主减速器
的工作原理是将变速器输出的动力再次减速,以增加转矩,之后将动力传递给
差速器
。主减速器的类型:(1)单级主减速器:大部分汽车的主减速器为单级主减速器,减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式:其中锥形齿轮式主减速器如图所示,广泛的应用于后驱汽车的后轿中,变速器输出动力经过传动轴传给...
卡车,重卡的。
差速器和主减速器
的区别是什么?最好给我两者的图片对比...
答:
看到的齿轮是
减速器
,通过小齿轮传递到大齿轮,降低转速,和大齿轮连在一起的是
差速器
。
差速器跟主减速器
有什么不同?
答:
将
主减速器
布置在动力向驱动轮分流之前的位置,有利于减小其前面的传动部件(如离合器、变速器、传动轴等)所传递的转矩,从而减小这些部件的尺寸和质量。
差速器
: 汽车差速器是一个差速传动机构,用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递,避免轮胎与地面间打滑。当汽车转弯行驶时,外侧车轮比内侧...
传动器的组成?
答:
答:一、传动器的组成 传动器一般由离合器、变速器、万向传动装置、
主减速器
、
差速器和
半轴等组成。二、传动器的功能 其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。
求大神画出这个两轴五档变
速器
的结构
简图
, 和传动路线
答:
画出一个4+1挡变速器变速传动机构
简图
(画空挡位置,要求画出轴的支承,不包括定位),说明其III挡和倒挡的动力传递路线。假设,一档同步器安装在一轴,传动路线为一轴-一档同步器齿毂-一档同步器齿套-一档同步器结合齿圈-一档主动齿轮-一档被动齿轮(其在二轴上)-二轴-
主减速器
-
差速器
-半轴-轮毂...
驱动桥
主减速器及差速器
结构示意图
答:
驱动桥主要由驱动轴、
主减速器和差速器
组成,它是汽车传动系统中至关重要的组成部分。驱动轴负责将发动机的动力传递到车轮上,主减速器则通过减速作用将高速旋转的发动机输出轴降低到合适的转速,而差速器则能够平衡左右车轮的转速差异,从而实现车辆的稳定行驶。驱动轴是驱动桥的主要部分之一,其结构简单,...
福特变速箱动力传输
简图
怎么看懂?
答:
左面是一套拉维纳行星齿轮组,由大小太阳轮,长短行星齿,公用齿架,公用齿圈组成。下面方框应该表示的是输出至驱动桥,由
主减速器
,
差速器
组成。变速箱
简图
有众多表现形式,对齿轮变速机构和换挡执行机构构造原理熟知后再识图,此类简图对于了解箱子的机械装配关系,档位传递路线有切实意义。
后桥、
主减速器
、
差速器
是什么关系?
答:
锥形齿轮式
主减速器
,广泛的应用于后驱汽车的后桥中,变速器输出动力经过传动轴传给主动锥齿轮,经从动锥齿轮减速后传给
差速器
。\x0d\x0a\x0d\x0a二、差速器\x0d\x0a差速器的作用:汽车在直线行驶时,左右车轮转速几乎相同,而在转弯时,左右车轮转速不同,差速器能实现左右车轮转速的自动调节,...
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