大众速腾怠速过高可能是由以下三种原因导致的：
1. 怠速开关故障：当怠速开关无法正常闭合时，转速信号会错误地确定喷油量和喷油时间。在这种情况下，发动机虽然在怠速工况下工作，但由于进气量较少，造成混合气过浓，从而使得转速上升。
2. 怠速控制阀故障：怠速控制阀的作用是调节进气量以维持稳定的怠速。当怠速转速高于设定值时，ECU会指令怠速控制阀关小进气旁通道，减少进气量以降低发动机转速。然而，由于油污、积炭等原因可能导致怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位，这会使ECU无法对发动机进行准确的怠速调节，从而造成怠速不稳。
3. 进气管漏气：在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量遵循一定的函数关系。如果进气管漏气，这种关系将被打破，使得空气流量传感器无法准确测量进气量。这将导致ECU对进气量的控制不准确，进而造成发动机怠速不稳。