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SEW马达电压与刹车电压有什么关系?
如题所述
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推荐答案 2012-08-23
SEW的马达电压就是马达工作电压,就是3相380VAC,而刹车电压是指制动线圈整流模块的工作电压,一般有380V和220V二种,从电机的接线盒中可以看出。
星形接法
中,一端接
相线
,一端接中线的就是220V,而二端分别接2根相线的就是380V。
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sew
电机带有
刹车
的由变频器控制,现在出现一通电刹车就抱死,是怎么回事...
答:
SEW
抱闸电机,常规的做法是抱闸从电机接线端子取电源,经过控制器后控制抱闸线圈。你现在的抱闸电源既然已经是单独控制,就与主电机的供电没
有关系
,应该从抱闸电源的控制方式入手,一般采用主电机断电抱闸。
SEW刹车
问题?
答:
同时也可以在4,5之间接
SEW
的SR或UR,一个是电流继电器,一个
是电压
继电器,作用是电机断电同时切断回路,由于SR或UR是装在接线盒上的,省去了铺电缆的麻烦,所以用得多,当然好多销售也不知道这个东西的。具体选用要根据电机不同选择相应型号的,如UR可以用在多速电机,提供特殊
制动电压
,SR仅用于单速...
sew
电机
刹车
故障
答:
1 、用万用表欧姆档量
刹车
线圈电阻,几十欧姆~几百欧姆,如果是三根线的刹车只是中间加个抽头而已,线圈对地绝缘良好,则刹车良好。如下图1.2、附图的电路我们可以看出
SEW制动
线圈由BS加速线圈与保持线圈组成。起初只接 通加速线圈,随后接通保持线圈,直流
电压
高的那组线圈管吸合,电压低的那组线圈...
请问大家这
是
个
什么
东西呀
???
在
sew
电动机上拆下的
答:
你不要管整流块的外部接线颜色。整流块的134是接抱闸线圈的白红蓝。整流块的45连在一起是慢刹。有引出线的话,那就是去接触器了(接触器的常开触头),电机断开,接触器的触头也断开了,相当于切断了45之间的回路,线圈瞬间断电形成快刹。
sew
电机
刹车
故障
答:
则
刹车
良好。如下图1.2、附图的电路我们可以看出
SEW制动
线圈由BS加速线圈与保持线圈组成。起初只接 通加速线圈,随后接通保持线圈,直流电压高的那组线圈管吸合,电压低的那组线圈管 保持.3、若线圈
和电压
都正常,则有可能是机械卡死或弹簧力太大刹车松不开,这样需要调整 刹车力。
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