说来你可能不信，练习开车快半年了，居然还没去亲自给车加过油。没办法，我开的时候总是有油！
有一天周末，我们带孩子去游乐场玩，照例去的时候赶时间老公开，回来的时候让我开。
回来的路上，走到一半，我看油表显示就剩一格油了，就问老公说，“车是不是该加油了”？
没办法，关于车的问题我总是不由自主的去问他，其实这么显而易见的问题还用问吗！
结果，老公的回答正如我所料，他说，“没油了就得去加啊！你是司机，这事还要问吗？”
正好不远处就到了我们经常加油的一个加油站，儿子最喜欢去这个加油站，因为这个加油站服务特别好，会给来加油的顾客提供饮料，例如酸梅汁或者橙汁。每次路过，儿子都想去喝一杯。
虽说自己没有加过油，但是目睹了无数次的加油过程了。我小心的把车开到了加油的位置上，生怕搞错了方向。加油的员工热情的帮我引导到位，停车熄火，打开窗户。工作人员拿好了油枪等着我打开加油盖。
此时，尴尬的事情出现了！摸索了半天，找不到在哪打开加油盖。此时，静观其变的老公也坐不住了，赶紧下车给我指出加油盖的开关。
接下来，加满了油就该缴费了，工作人员说直接去里边付钱。我还有点懵，难道不需要给我个票什么的吗？老公看出了我的迷茫，他说，“你进去直接告诉他几号位置，多少钱就行，等你付完钱票就出来了。”
我半信半疑的走到了收银台，按照他说的方式，用支付宝付了钱。拿到小票后，不放心的核对一下信息，确定没错后，把它递给了加油的员工。
这时才发现，因为怕影响后边的车加油，我们的车已经被老公停到加油站前边了。
终于完成了给车加油的过程。我想你可能会说，难道这也值得激动？但是我想说的是无论对于一个老司机来说多么简单的事情，对于第一次独立完成的新手司机来说都是值得引以为傲的！
回到车上，老公调侃的说，第一次加油感觉不错吧！下次给车保养的时候，让你也去现场体验一下给车换机油！
我说，“换机油不是有汽车保养店里的员工来完成的吗？难道还要亲自去换！”
他说，“让别人换不错，但是你得会判断什么时候该换，什么时候不该换，还有换什么样的机油适合，要知道，机油可是发动机养护的重点所在。”
正在这时，我们看到前边有一台老大众，一加油门喷出了一股蓝色的尾气。我好奇的问到：“这台大众是不是坏了”。老公一脸平静的说：“烧机油”。
这个词好像经常听到，虽然我也不太明白到底什么是“烧机油”。就自己小声嘟囔一句：“烧机油？”
老公简单的解释到，“可能是火花塞或气门油封出现问题，导致机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。这就是烧机油，烧机油时排出的尾气为蓝色。”
看我也不搭话，老公接着说，“你见过汽车冒黑烟吗？也就是尾气呈黑色。对了，还有呈白色的？这些都是尾气颜色异常。”
我努力的回忆着，好像冒黑烟的确实见过，但是冒白烟的我倒是没什么印象。不过现在，我倒是挺好奇的，就问到，“这都是什么原因呢？”
“尾气呈黑色，是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。而白色尾气多是因为火花塞故障和燃油品质不良，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份，所以才会排出白色尾气。”
看我一脸崇拜的样子，他怎么能放过这样一个展示自我的机会。接着给我上课：“平时开车一定要多注意发动机，有任何异常都要及时停车检查，万一发动机出现了故障导致了车辆大修，对车的估值会有很大的影响”。
“好嘞，回去我就上网查查发动机使用注意事项，保证让咱的小飞度健健康康。”我半开玩笑半认真的回答着。
不知不觉，已经来到了小区，照例，到了家门口，老公带儿子下车回家，我去停车场停车。
突然发现，每次一开车总会学到一些新知识，没想到开个车怎么要了解这么多东西，看来想成为一个合格的司机还真不是那么容易的。
好在，在这个信息泛滥的时代，只要我们愿意学习，总有渠道和方法。当天晚上，我就好好的上网查了一下有关发动机的使用注意事项。
作为汽车的核心部件，发动机的日常养护绝对值得我们好时间好好了解一下。如果在平常用车中你能做到以下几点，十几万公里也不会有大修。
一、机油都是发动机的重心所在，机油的使用一定要格外注意：
1.必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、定期或按质换油。任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。如果你不会判断时间，就记得全城市使用的话全合成机油不能超过一万公里，普通机油不能超过6000公里，恶劣路况再打个8折！
3.临时采用代用油品要加强观察
如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
4.要选用适当粘度的油品
应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
5.在换油时要将废油放净
为延长发动机的使用寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。
6.保持曲轴箱通风良好
由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。
7.保持正常的油面高度
油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损;相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。
二、重视燃油系统的养护并且在更换燃油的时候要用品质好的燃油
1、按照发动机标准选用品质好的燃油，必要时加入燃油添加剂，这样能使发动机保持良好的运作状态。
2、及时补充燃油
3、定期清洁燃油系统
汽车燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，多多少少会形成一点胶质和积碳，这些积碳会造成发动机加速不良等问题。所以我们要定期清洗燃油系统，
三、定期保养进气系统
汽车的进气系统是非常重要的，因为空气质量的好坏会影响发动机的正常运作，所以我们要定期保养汽车的进气系统。首先我们要定期检查和更换空气滤清器，因为空气滤清器能防止灰尘等颗粒进入发动机，会发动机提供清洁的空气。然后我们要定期清洗汽车的进气管道，如果发动机的进气管道很脏，会加剧发动机的磨损和老化。所以如果汽车在灰尘多的地方开过以后，一定要清洗进气管道。还有春季沙尘天气比较多，也要经常清洗进气管道。
四、注意散热器的保养
发动机有时候出现的一些大问题是因为散热不好，局部高温造成的。常规的发动机出现散热问题，往往是散热器的表明堵塞而造成的。
由于散热器需要大量的空气进行散热所以都设计的比较靠前，但是散热孔又狭小，灰尘柳絮什么的进入后不易掉落，长期不清理散热当然就会出问题。
五、定期检查和清洁水箱
发动机的水箱是发动机非常重要的一个部件，因为它能帮助发动机散热。发动机水箱经常会生锈和结垢，从而导致散热作用的降低，使发动机发烫，所以我们要定期清理发动机水箱的锈迹和污垢，保持清洁。此外汽车水箱里面的冷却液也要定时更换，因为时间久了，冷却液里面的杂质会影响散热效果，一般行驶了三万公里或者是一年以后就要更换一下。
六、时刻注意仪表盘的动态
现在的轿车仪表盘都是很全面的，信息功能相当丰富。而且往往在发动机有什么不正常的苗头，就会给出提醒。只是有时候会没注意而已。
七、定期检查发动机的重要部位
发动机的气门间隙、配气相位、喷油压力这些都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好的状态。还有发动机的皮带也要定期检查，如果开裂了，一定要及时更换。
除了以上几点保养方法以外，发动机的外部大家也要定期清洗一下，这样才能延长发动机的寿命。
八、以下是发动机相关常见故障分析
1、汽车排气噪音增加废气排放量增加超标
出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。
保养方法：车主一定要定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀或坏掉！如果发现问题，一定要去专业维修店进行修理。
2、汽车发动机性能明显下降伴随油耗增
这很可能是长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了燃油燃烧不充分、发动机积碳增多等问题而引起的。
保养方法：要根据保养手册定期对上述保养物件进行更换。如果车辆经常在较恶劣的环境中使用，那子夜建议车主最好每行驶约5000公里就要把机油、机油滤清器更换一次，每行驶1万公里时需要更换空气滤清器和汽油滤清器，否则很造成油道、气道的堵塞进而影响发动机正常运转。
3、汽车启动时，发动机点不着火
点不着火的主要原因有两个，最有可能的就是电瓶生锈或者电瓶滴漏。其次就是下雨天发动机火花塞受潮了。
保养方法：最好每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足（液面位于上下2条刻线之间则认为合适），同时也要检查各槽的液面差。如果液面不足，需要拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。之后还需要保持蓄电池的接线端子的干净。如果是火花塞受潮，就拿出来，想法设法尽快让水分蒸发。
4、汽车油耗莫名增
其实油耗增加的原因有很多。但最常见就是因为轮胎气压不足而导致的耗油量增加。
保养方法：平时开车多注意观察自己车的轮胎是不是有气，而且还要定期检查轮胎气压。夏天气温高时胎压会比平时高一些，在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。如果需要换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。
5、汽车油泵损坏
有些车主总是等到燃油报警灯亮了再加油，这样做会缩短油泵的使用寿命甚至可能会烧毁油泵。如果车主经常在市里面开车，加油比较方便的话，那咱也没必要加满油，因为加满油会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议在燃油消耗差不多的时候就要加油。
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