10万左右的后驱车推荐宝马325Li。
动力部分，325Li使用代号B48B20B的2.0T低功率版本发动机，最大功率184马力/5000-6000rpm，最大扭矩300牛·米/1350-4000rpm，传动部分依旧是采埃孚的8速手自一体变速箱。从参数来看，它的变化似乎不大，只提升了30牛·米的最大扭矩。
实际上，提升最大的是效率，集成式缸盖、喷油压力以及变速箱的优化都朝着这一方向努力，理论上来说，新的动力总成将会在燃油经济性上有一定提升。
动力表现一如既往，顺畅的出力，敏捷的反应，依然会让你保持从容。在同级别产品中，无人能出其右。你的每一脚油门，每一次调整，它几乎做到绝对服从。有时甚至可以提前预判你的动力请求，从而做出升降挡准备，它懂你。
变速箱表现犹如单反相机的对焦能力，不仅要稳准狠，暗光环境、连续追焦都极其重要。很多人之所以选择佳能尼康旗舰机，为的不是画质，而是“快”。“快”能解决很多事，比如让你习惯一种节奏。
我最喜欢的民用自动变速箱来自马自达和宝马，它们都有着独步江湖的实力。采埃孚8AT一如既往得快，但比老款更加平顺。切换到手动模式，任你疯狂操作，仪表盘始终紧跟驾驶者操作步调，几乎没有延迟。简言之，变速箱能满足你的不同需求，全面、均衡，一人分饰多角。
10万的后驱车？估计买不到，就算找一个很旧的宝马可能也到不了这个价钱，而到了这个价钱的宝马，估计已经破得不行，不然就是很多问题了，不建议买了。但是几万块买后驱车还是挺多的，比如五菱宏光什么的，不过买后驱车我建议你搞清楚利益关系，为什么买，买来干嘛，真的符合你的需求吗？
轿车前驱和后驱的好坏问题，还是看需求和用途而言，并没有绝对的好与坏之分。一般我们常见的家用或商务用途的轿车，都是前驱车居多，比如10万以下常见的A00级、A0级别轿车、10~20万的A级、B级轿车、20~30万的中高档A级和B级轿车。
可以说30万以下目前还没有厂家会出品后驱车。因为后驱车的研发成本、制造成本会比前驱车相对高，并且一般情况下使用也不需要用到后驱结构。后驱结构多用于运动型轿车，比如宝马就是以后驱运动轿车闻名的品牌。
后驱车相比前驱车的优点在于操控性和运动性更好，并且相同条件下，承载力会更强。
操控和运动性更好是因为后轮驱动的轿车在高速操控时，动力来自于后轮推动力，在入弯和出弯时车头的灵活性更好。打个比方，后驱车是力量在后面推动车辆前进，而前驱车是力量在前面拉着车辆前进，后驱车的车头不需要承担车身后半部分的拖动任务，更为灵活，操控更加精准、随心。
承载力更好是因为相同条件下，后驱推动力要比前驱拖拽力更加省力。打个比方，一辆人力板车在上坡时，我们更愿意在后面推车，而不是在前面拉着车走。
但后驱车由于发动机前置，需要一根传动轴把动力传到后轮，对传动轴的震动和噪音的抑制对技术和用料要求都要高，而前驱车则不需要考虑传动轴震动和噪音的问题，因为发动机和传动系统都在车头部分。所以前驱车会成本更低、相对来说没有了传动轴震动和噪音的困扰，并且一般情况下人们用车也不追求如此极致的操控性能和承载力。简单来说，后驱车更运动、灵活，前驱车成本更低、更实用。
10万左右的后驱车有长安之星，这款车真的很不错。
长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格，更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点。
长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。随着市场消费需求的不断增多，这种升级改款使得长安汽车在顺应了微车市场需求的同时，也为长安之星系列产品注入了新鲜的销售生命力。
根据中国汽车工业协会统计数据表明，长安之星系列产品依然保持销售增长，长安微车自主创新战略发挥的作用日益突显。长安之星系列产品在市场上形成的高、中、低端的产品梯级结构，较好地满足了不同层次用户的消费需求。
而由于相比传统凸头微车，长安之星产品在驾驶灵活性、乘坐舒适性以及空间性与安全性等方面做出了全面的提升，因此其长久以来一直受到众多消费者的青睐。
另一方面，随着市场消费需求的不断增多，能洞悉并顺时推出在品质上更贴近消费需求的长安之星升级产品，这种升级改款使得长安汽车在顺应了微车市场需求的同时，也为长安之星系列产品注入了新鲜的销售生命力。
10万左右的后驱车有现代领动，Polo和飞度等，本人推荐新Polo。
1、首先，A0级两厢小车最适合的客户群体，是日常需要开车上下班代步的司机。在为10万元买车的两个必须满足的点，就是灵巧与安全，前者几乎所有小车都能满足，但安全这一项，目前10万左右配备的自动刹车的两厢小车，只有新Polo这一款。
2、ESP作为基本主动安全功能，在新Polo上是标配，同时胎压报警也是全系标配。内饰上，中控面板用上了车身同色的鲜亮配色，中配以上也装上了不小的彩色屏，座椅虽然以织物为主，但也有彩色三道杠这样的设计点缀，而且靠背到座垫还有压纹处理。
3、而新Polo的亮点。从外观的钣金做工和配色上，新Polo展现的水准就不低于迈腾、帕萨特，比现款高尔夫显得凌厉、精致不少，高配版还在B柱设计了Beats的logo，成本上不费多少钱，但就像女人的耳钉一样，能轻易改变整体的气质。
10万左右的后驱车有五菱宏光S3、风光S560、哈弗h5、长安之星、星旺、东风小康K01、东风小康K17。推荐五菱宏光S3。
五菱宏光S3作为五菱旗下的首款SUV车型，新车在外观设计上原创度较高，前进气格栅造型极具辨识度。
从侧面来看，其采用了当下流行的悬浮式车顶设计，并在车身下部加入了黑色包围，以突显整车SUV特质。车尾方面，其后保险杠使用了较大面积的黑色护板，相信该设计是考虑到耐用性。
此外，该车根据配置的不同将提供车身前雷达、天窗、镀铬前格栅装饰条、高亮黑前格栅、前后组合灯以及行李架等配置。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655/1735/1790mm，轴距为2800mm。同时该车将配备规格为205/65 R16的轮胎。
动力方面，新车除了搭载现有的1.5L发动机外，还将新增一台1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率为111马力（82kW），传动方面，与其匹配的是6速手动变速箱；而此次曝光的1.5T发动机，其最大功率为150马力（110kW）。
一切以用户为中心，是上汽通用五菱一直以来坚持贯彻的理念。从宏光S3的产品设计到内在的升级优化，都可看出上汽通用五菱对消费者的用心和诚意。相比早已深入人心的神车宏光S，宏光S3拥有更大的空间、更强的功能性、更好的舒适性和更超值的品质，让产品宜家宜商的属性发挥得更为完美。