在国内中高端MPV市场，别克GL8有着无可撼动的王者地位。究其原因，除了GL8出色的产品力之外，还要得益于别克GL8庞大的产品体系。
众所周知，从第一代产品上市至今，别克GL8已经发展为一个庞大的家族车系：别克GL8艾维亚主打高端商务出行市场，稍低一级的别克GL8 ES则面向传统公务出行市场并且兼顾部分家庭用户，而同堂销售的入门级别克GL8则更加面向家庭用户。很明显，这“高、中、低”三款不同定位的车型将国内中大型MPV市场细分为三大不同定位，售价上也覆盖了20--50万元。因此，在这种强大的产品力与密不透风的车型布局面前，竞争对手们几乎无力招架，甚至就连本田祭出奥德赛/艾力绅这对兄弟组合的混动车型也没有撼动它的霸主地位。
当然，作为中高端MPV市场的销量王，免不了的要遇到各路竞争对手的挑衅，上汽大众Viloran巍昂就是一个不容小觑的对手。为了强化其市场竞争力，不久前GL8家族的旗舰版本艾维亚迎来中期改款车型，而定位稍低一些的老“胖头鱼”也迎来一次新生。那么，这款经典MPV这次都发生了哪些改变？它的实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
作为“胖头鱼”的改款版本，新款别克GL8的大体轮廓基本上保持了老款整体的车身风格，但为了增加新鲜感与市场竞争力。新车还是有针对性地对细节部分进行了优化。比如，前脸部分，新车换装了全新的飞翼式进气格栅，内部同时使用镀铬装饰条与大灯组相结合，配合更具层次感的前杠，使得整个前脸呈现出一副更加年轻大气的视觉效果。
侧身造型基本上延续了“胖头鱼”的经典设计，整体造型比较修长，腰线的勾勒刻画也刚劲有力，加上侧裙以及轮龚部位的折线处理，让整个侧面看起来非常的协调耐看。此外，为了增加新鲜感，新车还采用了几款全新样式的轮圈。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别5238/1878/1800mm，轴距3088mm，与现款车型相比差别并不大。
车尾部分同样焕然一新，尾灯组采用了造型细长的横向分体式结构，中间部分还加入了嵌入式的镀铬饰条进行连接，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。与此同时，后杠上也加入了镀铬饰条进行点缀，整体看上去确实更显档次了。
当然，除了外观有了升级，内饰与动力系统也有了一次大跃进。通过实车内饰谍照来看，新车别克GL8胖头鱼的中控台加入了更高档的用料，且中控台中间部分在老款的基础上增加了12寸悬浮式中控台，配合重新设计的仪表盘增、8英寸液晶显示屏以及全新的电子档杆，让整个车内的质感得到进一步提升。配置方面也是本次改款的重点，新车将提供智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、别克eConnect互联技术（支持手机映射）等配置，同时现款上的脚刹也升级为电子式。
乘坐空间与舒适性上，由于该车并没有展开公开试驾，所以它的第二排以及第三排表现如何并不能过早的下结论，但鉴于现款车型的表现，新款别克GL8胖头鱼的表现肯定不会太差。最后动力方面，新车与定位更高的艾维亚版本一样同样搭载一台2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配9AT变速箱。
总体上来看，新款别克GL8胖头鱼确实变得更强了，它有了一副更时尚化、精致化的外观，同时配置上也有了与时俱进的提升，再加上2.0T+9AT的加持以及20多万的售价，我相信这会让它的市场竞争力得到进一步巩固。究竟这款新车最后会以怎样的价格来到我们身边？5月4日它就要正式上市了，我们一起拭目以待！
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