实话告诉你，防爆胎并非绝对不爆胎，该爆胎的时候还是会爆胎！这不是坑爹吗？ 先冷静一下，防爆胎其实叫做缺气保用轮胎，它原理不复杂，只是将轮胎的胎壁做得特别厚，提供很好的支撑性。 因此，当爆胎的时候，有较厚的胎壁支撑，一定程度能减少失控的情况发生，大大提高安全性。而且，当轮胎扎钉泄气时，它可以不用换备胎，继续保持低速行驶一段距离。
宝马的防爆胎是宝马自己的说法，这种轮胎官方说法是低压续行轮胎，轮胎的特点是胎壁比较厚，也就是舒适性会差一些，这种轮胎也会爆胎，只是爆胎后，暂时不用换胎，可以低速低载荷行驶50公里。低速就是不要超过时速80的，一旦行驶过长，有损坏轮毂的可能，那样的代价就会很大了。这是一般宝马车主容易忽略的。国外的宝马是选装备胎的，而到国内，宝马销售告诉你不用备胎，是一种误导。
车友：“宝马的防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，它与普通轮胎的区别就是加强了胎壁的厚度，使轮胎在亏气的时候依靠胎壁的强度依旧能够支撑车身的重量。现在宝马在用的轮胎我记得好像是可以在80公里的时速下行驶250公里，所以它并不是不会爆胎。 真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。”
所以，答案是会爆，超过承受的压力，也是会爆的。
防爆胎不防爆！实话告诉你，
防爆胎并非绝对不爆胎，该爆胎的时候还是会爆胎！这不是坑爹吗？ 先冷静一下，防爆胎其实叫做缺气保用轮胎，它原理不复杂，只是将轮胎的胎壁做得特别厚，提供很好的支撑性。 因此，当爆胎的时候，有较厚的胎壁支撑，一定程度能减少失控的情况发生，大大提高安全性。而且，当轮胎扎钉泄气时，它可以不用换备胎，继续保持低速行驶一段距离。
宝马的防爆胎是宝马自己的说法，这种轮胎官方说法是低压续行轮胎，轮胎的特点是胎壁比较厚，也就是舒适性会差一些，这种轮胎也会爆胎，只是爆胎后，暂时不用换胎，可以低速低载荷行驶50公里。低速就是不要超过时速80的，一旦行驶过长，有损坏轮毂的可能，那样的代价就会很大了。这是一般宝马车主容易忽略的。国外的宝马是选装备胎的，而到国内，宝马销售告诉你不用备胎，是一种误导。
“宝马的防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，它与普通轮胎的区别就是加强了胎壁的厚度，使轮胎在亏气的时候依靠胎壁的强度依旧能够支撑车身的重量。现在宝马在用的轮胎我记得好像是可以在80公里的时速下行驶250公里，所以它并不是不会爆胎。 真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。”
所以，答案是会爆，超过承受的压力，也是会爆的。
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