新款XRV增加了1.5T车型，这款1.5T发动机就是“秒天秒地”的思域上搭载的同款发动机，本田把1.5T的发动机玩出了各种花样，高低功率不同扭矩的都有。1.5T发动机被压榨的太厉害，导致发动机频频出毛病，前有本田CRV机油增多，最近又有本田雅阁发动机进水失速，买发动机送车的说法恐怕要被打脸了。新款XRV的1.5L自然吸气版本价格卖到了2.0L逍客的价格，1.5T的起步价格又太高，所以我认为选择逍客比较合适。
本田XRV的1.5T发动机车型的价格起售价目前在14万（优惠了5千之后），而逍客的入门版2.0L价格在13万（优惠2.5万）。本田XRV由于搭载了1.5T发动机，而且车身更小，所以其加速能力非常出色，这也是吸引很多消费者的原因。而逍客还是2.0L的那套动力总成，其最大特点是特别稳定、省心，维护保养都更便宜一些，缺点就是加速优点肉，百公里加速时间实测在11秒左右，但是由于其前段油门调的很灵敏所以城市中驾驶并不感受到很肉。
国人买车最痛板悬，但偏偏XRV就是板悬，而逍客是后独立悬架，驾驶感受上来说，本田XRV对震动的过滤不如逍客，车内的噪音也比逍客大，底盘感觉略松散和廉价。逍客虽然是日产出品，但是其真正的出生地是欧洲，它是一个比较典型的欧洲车风格，在加上日产大沙发的加持，无论是驾驶舒适性还是底盘质感都要比XRV好。
空间方面逍客属于紧凑型SUV与小型SUV之间的大小，本田XRV属于小型SUV，无论是轴距还是车长，逍客都要大一些，但是实际的乘坐空间来讲，两者的区别并不是很大。而逍客的车主的反馈逍客的空间太小，主要原因是大家拿逍客跟紧凑型SUV去比较，而日产品牌的紧凑型SUV应该是奇骏，只是奇骏又比紧凑型SUV大，但是比中型SUV小，日产就喜欢搞这种以大欺小，突出性价比来提升竞争力的手段。
外形上，新逍客相比老逍客变得更加的有棱角了，不在是一副圆滚滚的样子，前脸采用日产最新的V-motion设计理念，整体造型上来说越来越符合年轻人的口味了。本田XRV也是朝着年轻化的造型做了变更，相比老款更加精致，内饰也进行了一定程度的升级。整体感受上来说两者的内饰设计半斤八两，都比较廉价。
最后，本田XRV是小型SUV里边的香饽饽，本田的粉丝太多，导致很多人说1.5T的XRV卖14万算便宜了，我觉得汽车市场里感把小型SUV卖到14万起售的恐怕只有大众了。不得不说本田也像大众一样，成功的培养了一批本田粉。“一日本田，终生本田”“本田买发动机送车”等说法层出不穷，但是我觉得本田还是要务实一点，不要太飘了，车子卖的越来越贵，问题也越来越多。要像日产一样多做一些性价比高的车子。
