第1个回答 2012-08-20
安全:老速腾30多米的激光焊接,同级车老大。到了新速腾,激光焊接仅限车顶。相比一直以安全著称的福克斯硼钢车身,劣势明显。
操控:老速腾的后独立悬挂到了新速腾已经消失,操控大打折扣,经典福克斯的操控已经很厉害,现在的新福克斯更是堪比马六。
经济:大众车工时费超级贵,别看是A级车,工时费超过日韩系的B级车。公平说,油耗上新速腾和福克斯算是打平。
舒适性:这点新福克斯不如新速腾,空间也不如。老速腾双层密封车门到了新速腾少了一层,能说是进步么?
各个汽车网站上都说新速腾简配不减价,侮辱中国人智商。而且新福克斯的评价远远好于新速腾(外观除外)。
你看重安全,除了被动安全(车架气囊安全带),还要有主动安全(操控尤其重要),这下你明白选什么车了吧。