1、喷油嘴不喷油：;喷油针阀是否卡死在针阀孔中，必要时拆检清洗予以修复。
2、密封锥面磨损：燃油便从座面处泄漏滴油，造成焦结积碳，启动困难，冒黑烟，功率下降，油耗增加。应经常清洗维护，必要时更换
3、针阀导向表面磨损：针阀体配合间隙很小，致使表面发生粘着磨损而卡死。遇此情况应予以更换新件。
4、轴针和喷孔磨损：燃油以较高压力和速度冲刷，导致喷油压力下降，喷雾质量恶化和喷油时间缩短，应予换件修复。
5、调压弹簧弹力不足。使喷油器喷射压力过低，燃油雾化不良而无法调整，甚至汽缸内压缩气体顶开喷油器针阀
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