cvt18和cvt25在本质上并没有太大的区别,两者的油耗表现也相当。然而,cvt25在耐久可靠性、振动及降噪方面可能得到了一定的提升,使得其在这些方面相较于cvt18有所优势。
cvt即无级变速器,它与有级变速器的最大不同在于其变速比是连续可变的,而不是像有级变速器那样是间断的。这种特性使得cvt能够实现更好的经济性、动力性和驾驶平顺性,同时还能降低排放和成本。
在cvt传动系统中,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代。每个滑轮实际上是由两个椎形盘组成的v形结构,引擎轴连接小滑轮,通过钢制皮带带动大滑轮。这对特殊的滑轮是cvt能够实现连续变速的关键。
锥型盘在液压的作用下可以收紧或张开,通过挤压钢片链条来调节v型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条会向离心方向运动,反之则会向圆心以内运动。这样一来,钢片链条带动的圆盘直径就会发生变化,从而实现传动比的连续变化。
汽车的后备功率决定了其爬坡能力和加速能力。由于cvt具有无级变速的特性,它能够在任何速度下都保持最佳的传动比,从而使得发动机始终保持在最佳的状态下工作。因此,cvt的动力性能明显优于传统的机械变速器和自动变速器。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考