摩托车高压线不打火的原因可能有以下三点：
1. 低压点火线圈烧坏。点火器一般由点火线圈和火花塞组成，当低压点火线圈烧坏，就无法为火花塞提供高电压释放电火花，从而导致不打火的情况。
2. 输出的电源线插头松动。点火器的电源线插头松动，会导致线头接触不良，无法提供打火所需的电流，从而引起不打火。
3. 熄火开关故障。熄火开关故障会导致无法传达点火信息，进而使点火系统无法工作，进而导致不打火。
高压包是摩托车点火系统中的一个重要部件，主要作用是产生阳极高压，同时提供聚焦、加速、栅极等各路电压。摩托车高压包将摩托车发电机发出的6V或12V电压升至12000V，送到火花塞打火。
由于高压包在高温、高频率、高电压、大电流的状态下工作，且外部环境潮湿或多尘等因素影响，使得高压包损坏几率较高。我们可以通过检查高压包的好坏来判断是否需要更换。具体方法是将火花塞拆下并连接到火花塞套上，打开点火钥匙，将火花塞外端靠在发动机上，用脚踩动摩托车启动杆，观察火花塞打火情况。
如果火花呈蓝色且噼啪声清晰有力，说明高压包完好；没有火花则说明高压包已经烧坏，需要更换。如果火花呈暗红色，说明高压包里面的线圈短路，应该报废。需要注意的是，如今的高压包都是封闭的，坏了只能更换新的。