汽车发动机经常转速过高有什么坏处

如题所述

长期转速过高会因为温度过热给发动机造成很大的负担,

当然,不同车型在各个转速区间的扭力输出也是不同的。

理论上来说,发动机在高转速工作可以充分燃烧,降低积碳的产生,但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大,长期在该转速行驶或者换挡,会使车辆各零部件承受过大扭力(发动机、变速箱、轮胎等),导致寿命减低。

同时,也会导致油耗增加,而且车速过快,安全性也会降低,在3500-4000转换挡时,车辆是否有轻微向前窜的感觉,如果有,说明车辆在该转速区间扭力已经输出过剩,可适当降低换挡转速,以达到最佳的行驶经济性。

还是提倡在合适时机换入合适档位比较好。

另外新车的话会伤害更大,磨合期的车如果长时间转速过高会大大减短发动机寿命。

扩展资料;


发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转速。

在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率,它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。

同一种型号的发动机,当其用途不同时,其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此,汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

参考资料;百度百科-发动机转速

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第1个回答  2020-08-16

第2个回答  2012-04-02
发动机转速过高会造成润滑不良,导致磨损加速,寿命缩短。
第3个回答  2019-08-05
理论上来说,发动机在高转速工作可以充分燃烧,降低积碳的产生,但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大,长期在该转速行驶或者换挡,会使车辆各零部件承受过大扭力(发动机、变速箱、轮胎等),导致寿命减低。
第4个回答  2012-04-02
第一,浪费油。第二,加快磨损。第三,转速高扭力就不够了。第四,发动机来不及排出热量,温度一高就影响汽车执行器地正常工作。等等等等。
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