由于现在行情不好加上海员培训机构泛滥，普通培训机构没有正规学历的海员，就业不好，升职不快，一般进不了好公司。正规的海事大学本科毕业的航海类毕业生，比如上海海事大学，大连海事大学，由于学历高层次高，所以就业不错，一般都是好公司，升职优先。
目前海员行业相对饱和，水手，机工，三管轮，三副，很多。只有二管轮，二副，大管轮，大副级别的，由于需要全日制正规大专航海院校以上学历，才会相对短缺。
海员行业和陆地上很多职业一样的，我们中国人多到哪里竞争都很激烈，总结来说就是名牌学校凭实力，杂牌学校拼爹。海员这个行业也是要靠学历和很大的努力的，不要把它想得太美好，现实很残酷的，一般在培训机构培训出来的到了船上要做很长时间的水手机工，不是上了船就是高级海员的，全国两个头牌海事大学的学生做到船长，轮机长尚且要用至少8年，那些没有学历的船员升职可想而知啊。
水手机工也就一个月六七千千左右，工作环境不好，属于船上的苦力类型，一年八九个月在海上升迁很慢。不要听信外面关于海员高薪的宣传，我是上海海事大学本科航海类专业毕业的，相信我，这个行业已经饱和了，我都是准备上船几年混个资历下船不干了
追问我是大连海事本科的，才上大一，对未来很担心
追答不要太担心，现在海事局在努力提高这个行业的准入门槛，本科生还是很占优势的
追问谢谢了，进海事局需要什么呢？
追答本科，学士学位，英语四级，上海要求计算机二级，大部分职位要求甲类三管轮以上职称，山东要求两年以上水上工作经验，应届毕业生考上的概率不大，只有很少的职位白皮证书也可以。
一般上船混到大管轮以上考进海事局的希望最大。