汽车轮胎漏气冷补后上高速安全吗?

Question

如题所述

Answer 1

　　补好了不漏气就没有问题的。
　　一般汽车轮胎冬季2.5KPa，夏季2.2KPa，轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
　　如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必需在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。

Answer 2

不建议使用补过的轮胎上高速，轮胎是关系到行车安全的，建议使用新轮胎（未补过的轮胎）。
冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。

Answer 3

补好了不漏气就没有问题的，那有轮胎补过之后不上高速路的，我的车胎有二条已经补过的，八年了一直还在用，跑长途走高速那是肯定的，平时很少用车，用车必上高速，一点事也没有，你就放心用吧。本回答被网友采纳

Answer 4

这完全取决于轮胎本身是否属于可修补范围、规范的修补操作，合格的修补材料也会直接影响修补的效果。

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

蘑菇钉修补（成本较高 效果最好）和补片冷补法是我们推荐的修补方法。

参考资料：www.michelin.com.cn

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Answer 5

这个要看你轮胎的综合性能，如果你是新的轮胎且漏洞不大的话，上高速是没有问题的。要是旧轮胎胎花已经磨损严重，或者是轮胎还有其他的问题比如已经补漏多次了，不光是跑高速不可以就是普通道路也很危险了，平时多检查轮胎，毕竟这个不是说说的事情