三元锂电池电池寿命

如题所述

根据国家规定,电动汽车动力电池容量降低到新电池状态的80%以下,可视为动力电池使用寿命的终结。按照电池的标准,三元锂电池的寿命是由电池的循环次数决定的,三元锂电池的容量会随着充放电次数的增加而降低。在相关实验室中,三元锂电池以1C的充放电速率连续充放电。在1000次充电循环后,电池容量下降到新电池状态的80%。按照目前三元锂电池的技术水平,目前电动车常用的动力电池容量密度为260Wh/kg。按照这个能量密度,一年2万公里计算,按照浅充浅放,循环寿命至少1000次。如果使用得当,至少可以在电动车上使用5到8年。至于什么因素会影响三元锂电池的使用寿命,氢云链认为需要从电池本身的结构和用途来分析,比如电池材质、使用环境、最佳工作状态等。具体来说,在使用过程中,由于使用不当,锂电池内部会发生不可逆的电化学反应,导致容量降低。比如电池内部电解液分解,电池内部活性物质活性丧失,会直接导致三元锂电池寿命大幅下降。当然,电动汽车动力电池使用寿命的结束并不意味着电池不能充放电,而是电池此时的放电量远低于新电池。如果继续使用,会给用户带来很差的用车体验。因为动力电池的使用寿命标准是几年前制定的,当时电池容量小,电动车续驶里程短,衰减在新电池的80%以下。真的感觉续航里程缩短了很多。比如本来续航里程200公里,电池衰减到80%。行驶160公里就要充电了。目前电动车续驶里程已经很高,降低20%对用户的用车感受并没有那么大的影响。
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