第1个回答 2012-04-13
汽车轮胎结构怎么构成的?怎样才能了解汽车轮胎的详细结构?相信很多人都有这个疑问。随着汽车的普及,消费者对轮胎轮胎安全的意识越来越强,像前一阵子弄的比较凶的“锦湖轮胎事件”,它一方面促进了我们轮胎安全意识的增强,另一方面对锦湖轮胎市场形成了一个很大的冲击。各个轮胎厂家、经销商都想在锦湖轮胎事件以后,增大自己的轮胎市场占有量,比如:米其林、普利司通。
以下是轮胎结构的详解示意图:
轮胎结构示意图
好了,轮胎结构就给写到这里,相信你也对轮胎结构有一个比较详细的了解。现在再来分析一下轮胎结构各个部分的作用:
1、胎面: 胎面是外胎的外表层,包括胎冠、胎肩和胎侧三部分。
胎冠:胎冠用耐磨的橡胶制成,它直接承受摩擦和全部载荷,能减轻帘布层所受的冲击。并保护帘布层和内胎,以免其受到机械损伤。胎面上有各种凹凸花纹,以保证轮胎与地面的附着性能,防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹对汽车使用性能有非常重要的影响,因此在选用轮胎时必须足够重视轮胎的花纹。
胎肩:胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧之间的过渡部分。它除了起到保护帘布层的作用外,表面一般还制有各种花纹,以利于防滑和散热。
胎侧:胎侧是贴在帘布层侧壁的较薄的一层橡胶层,它可承受较大的扭曲变形,其作用是保护帘布层免受机械损伤和水分侵蚀。
2、帘布层
帘布层是外胎的骨架,也称胎体。其主要作用是承受载荷,保持外胎的形状和尺寸,使外胎具有一定的强度。帘布层通常由多层挂胶帘线用橡胶粘合而成。为了使负荷均匀分布,帘布层数多为偶数。帘布层数越多,其强度越大,但相应它的弹性随之降低。一般帘布层数都标在外胎的表面上。
帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等。现在多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线后,在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少,这样既减少了橡胶的消耗、提高了轮胎的质量,又降低了滚动阻力,延长了轮胎的使用寿命。
3、缓冲层
缓冲层位于胎面和帘布层之间,一般用两层或数层较稀疏的帘线和弹性较大的橡胶制成,所以其弹性较大,能缓和汽车在不平路面上行使时所受的冲击,并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。
4、胎圈
胎圈由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成,具有很大的刚度和强度,可使轮胎牢固地装在轮辋上。
相信介绍到这里,你一定会对汽车轮胎结构,以及轮胎结构中各个部分的作用有一定的了解。过两天再更新轮胎花纹怎么看。