升降台是什么结构

如题所述

升降台有Z型结构和X型结构两种。

1、Z型结构:主要是将气压杆与桌面星斜角展现,这种结构方式更加符合人体工程,在操作过程中会比较轻松,同时流畅度方面也更好,不会出现吃力、卡顿的情学况。

升降台组成:

1、塔架

由若干标准节段组成的管子桁架结构。为了保证塔架的稳定,每隔一定高度(约10~15米)用附着杆与建筑物连接一次。塔架节段上装有齿条和导轨架。

2、机厢和围栏

机厢是运载人或货物的容器,围栏是围护机厢和塔架的装置,设在塔架的底部。机厢门和围栏门用机械-电气互锁。机厢降入围栏时,门自动打开,上升时门自动关闭。以确保运行安全。围栏底部装有弹簧缓冲装置。使机厢着地时免受冲击,确保停机平稳。

3、驱动装置

设在机厢内,由电动机、减速器和齿轮齿条组成。减速器输出轴端的齿轮,伸出机厢,与固定在塔架上的齿条啮合,带着机厢上下运行。机厢内设有控制系统,操作人员亦可随机运行。加节装置设在机厢的顶部,是一台手动或机动的小型动臂式起重机。

加节时,机厢上升到离塔顶一定距离处,利用起重机把待加标准节段吊到塔顶,就位固定后,即完成加节工序。为了确保升降机的安全运行,设有限速制动装置,行程限位开关,行门保护开关等。齿轮齿条驱动的升降机与简易升降机相比,具有高度大,架设速度快,安全可靠,人货两用等特点,在建筑施工,特别是高层建筑施工中,广泛应用。

液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。

液缸的活塞向下运动(即重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动安全可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。

为使制动安全可靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。电气控制系统通过防爆按钮SB1-SB6来控制电机的转动,隔爆型电磁换向阀的换向,以保持载荷提升或下降,且通过“LOGO”程序调整时间延迟量,避免电机频繁起动而影响使用寿命。

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