发动机底部到底需不需要再加装护板？
我的车型：大众 POLO劲情
变速器：手动
排量：1.5升
行驶里程：6公里
问题描述：最近我车子发动机下面加装的护板掉了，不知道该不该再装回去。而且网上两种意见都有。POLO车地盘本来就低，装了护板就更低。有种说法是：剧烈碰撞时候发动机会掉下保护驾驶员，加装护板了就不能掉下了。但是不装又怕万一路面凸起撞到地盘。请专家们赐教，到底装不装啊！
出现问题前的维修保养：正常
下护板基本上有两个作用：
第一个是在路况不好的情况下，或者下雨的时候，路面的石子、水、泥土被轮胎卷起来，扬到发动机舱内部，打坏发动机舱内部的一些零件，比如油底壳之类的，而且水可能造成发动机外部的生锈。也增加了一个灰尘大量进入发动机舱的可能性。
第二个是可以防止冬天的时候小猫小狗钻进发动机舱里面。
所以说有还是比没有好的
目前有塑胶和金属两种，其中金属的比较牢靠，但是自重较重，会增加油耗，而且时间长了总会叮叮当当的响。lz说的很对，剧烈碰撞的时候，发动机会下沉，金属的会造成剧烈碰撞的时候，发动机无法下沉的情况，这样子发动机会向后挤压到驾驶员。而塑料的就比较轻盈，而且在剧烈撞击的时候，塑料的伸缩性使得发动机有下沉的空间，保护了驾驶员，不过塑料的容易老化，时间没有金属的长，再一个是塑料的散热性不如金属的好。但是综合下来考虑塑料的还是胜于金属，毕竟等好几年后塑料老化了，车也该换了，并且大部分原装的下护板都是塑料的。
第一个是在路况不好的情况下，或者下雨的时候，路面的石子、水、泥土被轮胎卷起来，扬到发动机舱内部，打坏发动机舱内部的一些零件，比如油底壳之类的，而且水可能造成发动机外部的生锈。也增加了一个灰尘大量进入发动机舱的可能性。
第二个是可以防止冬天的时候小猫小狗钻进发动机舱里面。
所以说有还是比没有好的
目前有塑胶和金属两种，其中金属的比较牢靠，但是自重较重，会增加油耗，而且时间长了总会叮叮当当的响。lz说的很对，剧烈碰撞的时候，发动机会下沉，金属的会造成剧烈碰撞的时候，发动机无法下沉的情况，这样子发动机会向后挤压到驾驶员。而塑料的就比较轻盈，而且在剧烈撞击的时候，塑料的伸缩性使得发动机有下沉的空间，保护了驾驶员，不过塑料的容易老化，时间没有金属的长，再一个是塑料的散热性不如金属的好。但是综合下来考虑塑料的还是胜于金属，毕竟等好几年后塑料老化了，车也该换了，并且大部分原装的下护板都是塑料的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-17
发动机到底要不要安装下护板？分析完你就懂了！
第2个回答 2012-03-28
有还是装着底壳的好保护发动机变速箱
第3个回答 2012-03-28
第一增加了护板优点是保护发动机不会碰地，缺点就是地盘会更低增加碰地的几率
第二加了护板，在涉水时溅起的水花不会弄到电器上，这点我赞同好帮手
分析优点2个 缺点一个加护板是可取的（走平坦路面多的情况下）
第二加了护板，在涉水时溅起的水花不会弄到电器上，这点我赞同好帮手
分析优点2个 缺点一个加护板是可取的（走平坦路面多的情况下）
第4个回答 2012-03-31
建议楼主加装，本人见过帕萨特在一黄土路上碰到一个大石头，把塑料护底完全击穿直到击穿铝制油底壳，行驶2公里后才知道没机油了，抛锚在路上最后是拖回来的，他这个塑料护底就跟没有一样，尤其最近大众出的轿车个个塞奇瑞的底盘都低，你应该装一个金属的护板，毕竟一个护板才几个钱，一个油底壳那？一个变速器呢？如果你油底壳被撞坏了，机油泵也跟着坏了你就大发了，那可是钱
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