在北京代步配什么自行车较好？山地还是公路？飞死？

Question

预算3000以内，本人不太懂行，只是觉得飞死的外形很好看，但又怕不耐用不实用。
另外，可否告知推荐配件型号，如果给个配置单更好~~谢谢各位啦~
另外，是淘宝买整车划算还是实体店买配件组装划算？

Answer 1

死飞很好用，对体力稍有要求。实用程度到不用担心。3000元的死飞配置没研究过。死飞的关键是有一个好车架。不过一个好架子3000是买不来的。

公路轻便。3000的话，较建议你看看UCC，GIANT，merida。如果对这些配置不满意的话，可以收些配件，甚至2手配件。 自己装一辆平把公路。我是很推荐在城里骑平把公路的。公路车烂点的路面也没问题，你也不用什么碳车圈。。就算用炭纤维轮组，一般路面颠簸也没问题。

山地笨重。3000元的山地，太重了，重！架子到叉子都太重了。重量大，骑行感受也不舒服。代步的话北京的路再破一般自行车也能通过了，不至于用山地。除非你喜欢山地车。当然要用山地的话，建议你更换窄的光头胎。一是减小阻力，而是提升抓地。

其实3000还是比较建议你看看UCC，大行的折叠车。2000-3000的折叠车，不论作为代步、锻炼、爱好、日后升级、骑乘感受都有不错的表现。

总上所述，根据你的预算与用途推荐排名，折叠>公路>死飞>28大铁驴>山地

多说一句，28车很重，但可贵之处在于，用最便宜的材料能造出骑着很舒服的车。我虽然山地、公路各一辆。俩车换一辆QQ有富余。但有时候出门依然喜欢骑大28。

Answer 2

山地车皮实耐用，对路面没有什么要求，但是由于轮胎宽度大，所以阻力相对大点，公路车娇贵，对路面要求高，不过北京应该没有很差的路吧。
不建议死飞，那属于场地车，属于玩极限用的。
其实，山地，公路都可以，公路车可以换26*1.5的半光头轮胎，也一样的，其实公路车也没有人们说的那么娇气，只要别往死里造就没有问题，只是相对而言。感觉1000来块的就可以了，毕竟是还不是骑行爱好者，等你真的喜欢上了骑行的时候在考虑换辆好车就行了，到时候对于车的好坏恐怕就不用别人告诉你了，我现在就是骑山地车上班，换成了26*1.5的半光头轮胎，同事骑的是公路车，我们的车都没超过1000元，不是一样骑的好好的。可能以后我要参加比赛什么的，那时候就换车。现在没想法。呵呵呵，自己多考虑考虑吧。

Answer 3

买捷安特ATX790吧，山地车，死飞我估计你骑不好，没刹车，公路车在北京市区根本骑不起来

Answer 4

山地吧