内燃机分类各部件名称缸体、活塞、曲轴、连杆、气门等。
1、缸体:内燃机的主要部分之一,通常是一个金属筒体,承受着高温和高压的燃气。缸体内部通常有一个或多个气缸,用于容纳活塞。
2、活塞:活塞是内燃机中的关键部件之一,它安装在气缸内并能够在气缸内往复运动。活塞的上部通过活塞销与连杆相连,下部与曲轴相连,通过活塞运动来完成燃气的压缩和排放。
3、曲轴:曲轴是内燃机的另一个重要部件,它位于缸体的底部,与活塞相连。曲轴能够将活塞的往复运动转化为旋转运动,进而驱动其他设备的工作。
4、连杆:连杆是将活塞与曲轴连接的部件,它能够将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。连杆通过活塞销与活塞连接,在曲轴上通过轴瓦与曲轴连接。
5、气门:气门是内燃机中的重要部件,它用于控制气缸内燃气的进出。气门一般由气门杆、气门弹簧和气门座组成,通过气门机构的控制来实现气门的开闭。
内燃机的优缺点
优点:
1、内燃机的热能利用率高,。增压柴油机的最高热效率可达46%,而蒸气机仅有11~16%。
2、功率范围广,适应性能好,最小的内燃机功率不到0.73千瓦,最大的内燃机功率可达34000千瓦。
3、结构紧凑,重量轻,体积小,燃料和水的消耗量也少。
4、使用操作方便,起动快。在正常情况下,一般的柴油机和汽油机能够在3~5秒的时问内起动,并能在短时间内谜到全负荷运转,而且操作比,简单安全。在石油工业中,石油勘探工作都在野外,流动性大,对于动力设备的选择和要求是有足够大的功率、结构紧凑、重量轻、便于搬运和安装、燃料和水的消耗少。
缺点:
1、对燃料要求较高高速内燃机一般利用汽油或轻柴油作料,并且对燃料的洁净度要求严格。
2、对环境的污染也愈来愈严重。
3、布局复杂,机电行业的多来源业务经营路线及通过长期大量的潜在客户积累与转化的方式。