想买辆进口街车(摩托车),因为是新手,请高手推荐一下!!

希望高手大哥能详细介绍一下,还有买车时的注意事项。谢谢啦,我会酌情加分的。呵呵呵
本田:
越墅 XR250 BAJA
小黄蜂Hornet 250
跑车 CBR-929RR
跑车 CBR-400
跑车 CBR250
金翼GL1800
大黄蜂600CC RVF400
07款CBR1000RR
VTR250
CB125T
CB400
CB750
CBR150R
CBR250
CBR250-22期
CBR400-29期
CBR400RR
CBR600-F4
CBR954
CBR1000RR
CBR1100XX
CBR—954RR
Deauville
VFR800
07款 900
最新款的CB1300
CBR600F
CBR600RR
川崎:
ZXR400R
ZXR-250R
ZZR250
ZZR-R1200
跑车 ZX-9R
跑车 ZX-10R
跑车 ZXR-250
跑车 ZXR-400 碟灯
越墅 KDX200SR
越墅 KL250R
06年(六眼魔神)ZZR1400
宝马:
F650CS
K1200RS
铃木:
1000-K5
AN650
GSX1300R
GSX R75
R600
400
GSX-1300R
雅马哈:
2006 YZF-R1
FJR1300
T-MAX
XJR400R
XJR1200
YZF-R7
FJR400
FZR400
FZX750
XJR400
YZF-R6
YZR250
以上哪一辆比较适合初学者(想带女友兜风)外形也要看的过去哦!!呵呵,谢谢喽!!

建议CB400的VTEC 1代2代都不错 几几年别管他 成色和配件要带师傅看 最好去碣石亲自提车发车 网上评论不建议采纳。我去年买的VTEC1 一年下来感觉不错很适合新人 别看400CC的车 一样的 250CC参数上是容易操控 我身边的朋友骑ZZR 黄蜂 盗匪 都有 除了黄蜂 别的人都换400的了 没多长时间呢

有钱就搞VTEC
没钱就搞XJR

别偷懒 去趟碣石少交学费 就是这个道理

等自己期盼已久的车发回来却和当初在网上谈的不一样 或者有缺损 那主动权就不在你这里了 纠纷贴很多你去摩托吧扒扒帖就一目了然了
多的不说了 眼见为实

个人建议买街车 赛骑得累 拉风是拉风 在国内你搞个赛路上的交警也会打你注意 国内玩重车 低调些好 那VTEC的回压原装排气 绝对是一种沉静的美 让人回味无穷。

代步VTEC那就很到位了 百公里我能骑出 4.2个油 您还别不信 最多不过4.5

要是7650转以上的两冲方式骑VTEC那就是另一个说法了 绝对暴力 我技术有限
我那车开了VTEC我就驾驭不了 拽着你跑的感觉让你永生难忘。
希望我的回答对你有帮助。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-11-27
如果你是个非常非常新的新手!那就教你几招重要的得了~免得罗嗦!

第一~~好打火~~冷车 热车~不能超过第2次打着!

第2 轰高转回油不死火~排气管不冒烟不管黑烟白烟!有烟就不行!

第3开起来丢双手!车子不跑偏

第4 能暴表!水稳不高!(水稳表坏的可以拿手摸水箱)

还有~~~你千万不要玩250的~~~~~因为我4大厂车的250的我都玩过~~基本上都是热车难着火~~这是通病~~而且250你玩不久~因为马力不够大~

要玩就玩400的开始~~~经济条件好的话就买跑车~~~经济条件不好就搞个400的街车吧~~~

特别推荐~~本田CB-1 400

这是我以前玩的CB-1400

http://www.tudou.com/programs/view/Hlo89-m6SSo/本回答被提问者采纳
第2个回答  2009-01-26
CBR600RR,摩托中的永恒经典!!!!

新手不要买太大的车,骑不了,先入手600级别的,买跑车比街车更实用,全咖啡蛉。街车,慢又没意思,跑快又很难过。

先买辆最好骑的车,本田的公路跑CBR600或VFR800,世界经典,要街车就是本田的CB400SF VTEC III。

要火暴的,当属雅马哈的战车R6(600)或街车FZ6 Fazer S2,当然杜卡迪宝马也有新出的火暴战车,太贵,不说了。。

买车还是要自已了解才知道需要什么样的车,别人很难讲清楚的。看看下面的网址吧,碣石的水货车行,原装车也好多,并不是推荐你跟他买,这网址里面好多买车的人在里面聊天和买车,看看参考吧。而且每天好多新货,看下也好。

http://www.mfmoto.com/

香港的摩托网址,几乎所有的大的香港车行都在里面,最新的行情,看下吧,你也可以跟香港直接买,通过银行保证金或通过别的贸易公司都行。
http://www.ibike.com.hk/
第3个回答  2009-02-02
以下的回答都很麻烦.其实很简单的.
本人完车多年.
主要看你多少钱要买.
比如你的钱能卖个CB400的话.那就买CB400.
不过还得告诉你.
车子很关键的.一分钱.一分货.现在都是这样.
1.好启动.代速不会太高.超过2000转就建议你别买了.基本上.化油器都调过很多次了.
还有.观察车子都基本部分.比如零件.原装的东西要多.不要说.买个车子.原装的东西都没了.有别的代替.那种车不要也罢.
2.听发动机声音.你是新手.不要听别人说.加大油门看看.其实那是不好的.
你轻轻的加以下.听听有没有杂音.如果你加大了.杂音就会被隐藏.
轻的听完了.换加大听看看.看看有没有杂音.很多都是气门声音. 也有拉瓦的声音.拉瓦的声音最好别买.修理要拆发动机的.
3.骑的时候.放双手.看看车子会不会跑偏.如果会的话,基本都是事故车.也就是以前曾经撞过.
4.油耗. 不要听别人说.车都买得起了. 还差那点油?? 兄弟. 加久了.你就知道了.
第4个回答  2009-01-20
一楼说的不错!
我第一辆车也是CB-1.

但有几点
CB-1这车是89年的,比叫久远了。
而且等个人技术上去后马力不够时这车容易拉暴缸。

最好还是买94后的CB400。

还有,排气有白烟是好事,那是水蒸汽,说明发动机调教的好。

看看排气是不是原装的,用手堵一下排气闻闻有没有汽油味。
堵排气看看是不是会熄火。
在堵排气时听大鼓内有没有异响。

看车架是否有弯曲断裂。
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