随着电气化时代的到来，国内外各大车企都在积极向电动化转型，尽管不少国外品牌的速度不如中国品牌，但他们一旦行动起来也是很有效率的。
最近，福特汽车正式发布了Explorer EV（直译为：纯电探险者）车型，与国内的福特探险者不是同一概念，该电动汽车定位紧凑型SUV，基于大众的MEB纯电平台打造，可以看作是大众ID.4的姊妹车型。
福特汽车官方表示，该车未来推两个版本车型，分别为标准版和Premium版，入门价格将低于4.5万欧元，约合人民币33万元，预计2024年第一季度在欧洲市场上市，目前在欧洲市场已开始接受预定。
虽然这款车直译名字中带有“探险者”，但与福特目前推出的探险者SUV并不属于同级产品，设计语言也不相同。
虽然纯电探险者基于大众MEB平台打造探险者纯电版，与大众合作推出了这款全新的SUV，但是外观上却具有自己独特的风格。新车没有采用ID.4圆滑的曲线，而是采用了更硬朗、更方形的外观，更符合探险者的名称。
福特纯电探险者前脸采用封闭式进气格栅，两侧的大灯与黑色装饰条相连，装饰条上还设置有“Explorer”字符，整个前脸看上去更加简洁。
新车的前大灯并未采用贯穿式设计，而是透过带车标的饰条连接两组大灯，让车头的一致性更强。前包围为贯穿式设计，并采用了银色装饰件修饰，保险杠较为粗壮，视觉效果很具力量感，下包围加入了U形银色饰条。
从侧面来看，新车看上去时尚感很强，悬浮式车顶设计增添了运动感，C柱的位置还设置有特殊的装饰面板，同时搭配雪花造型的轮圈设计，让侧面也拥有不错的观感。另外轮毂提供19、20和21英寸三种规格可选，增加了更多选择。
车身尺寸方面暂未透露，不过有消息称，新车的车身长度接近4.5米，比大众ID.4稍短，看起来比较紧凑。车身颜色方面，新车共提供北极蓝、活力蓝、磁石灰、冰雪白和玛瑙黑等多种色彩的车漆。
车尾的设计风格与车头相呼应，同样是以贯穿式饰条代替灯具，尾灯则使用了黑色底色搭配透明灯壳的设计，两侧尾灯之间同样增加了黑色的装饰条，结合下包围处的灰色装饰板，进一步拉宽可车尾的视觉宽度。
内饰方面，福特纯电探险者的设计很福特，除了粗大的方向盘外，最显眼的要数15英寸Ford Sync Move中央触摸屏，与Mach-E座舱的相似之处，该屏幕可以上升和下降，屏幕下方设置有触控按键，可以控制音量等。
值得关注的是，新车的中控大屏幕有三种角度可调，当屏幕直立起来时，屏幕下方可以放置一些零碎物品。当屏幕处于最低位置时，它还可以隐藏中控台上的“私密”储物区，该扶手箱的容积为17升，并且在底部进行了植绒防滑处理。
另外，新车在门板内衬、中控台上方和中央通道等位置布置有氛围灯带，该氛围灯支持10种颜色可调。
据了解，纯电探险者将会采用五座布局设计，后排座椅支持按比例放倒，常规容积为450升，后排座椅放倒之后，后备厢空间可以扩展至1400升，即使放大件物品也不成问题。
配置方面，纯电探险者在智能化方面也有了很大提升，配备了SYNC Move信息娱乐系统、苹果CarPlay/安卓Auto手机无线互联、无钥匙进入、电动尾门、全景天窗、双温区空调等，都是一些实用性功能。
此外新车在智能驾驶方面也非常丰富，配备了12 个超声波雷达、5个摄像头，支持车道居中辅助、变道辅助、车道标志识别、倒车制动辅助、自动刹车、预碰撞提醒以及全速域自适应巡航、Active Park Assist 2.0泊车辅助系统等功能。
福特方面并未公布纯电探险者的动力信息，但可以肯定的是，新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，快充模式下电池可以在25分钟内从10%充到80%。
据外媒推测，纯电探险者将搭载容量为58kWh和77kWh的电池组，其最大续航里程将超过500km。
总的来看，纯电探险者的各方面表现中规中矩，引进国内的可能性还是很大的，毕竟福特在国内市场还是比较欠缺纯电车型的，作为MEB平台的车型，这款车在性能上还是有所保证。你期待这款新车吗？
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