电动车前液压减震器是电动车一个重要组成部分，液压油的种类分为矿油型和硅油型两种。
电动车前液压减震器的工作原理是：
液压阻尼式后减震器液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封锁的，而阀门上留有小孔。当后轮碰到突出的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。
此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。同时，这一部门油也通过底部阀门上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔内。
这样就有效地衰减了凹凸路面临车辆的冲击负荷。而当车轮越过突出地面往着落时，缸筒也会随着往下运动，活塞就会相对于缸筒向上移动。当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。
此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的。
减震器液压油是车辆减震器的工作介质。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
扩展资料
液压油质量要求：
1、良好的粘温性以保证在工作温度变化时，能维持适当的粘度，起到良好的吸震作用。
2、良好的低温流动性，凝点低，以适应在寒区的环境下使用。
3、一定的抗磨性能。
4、较好的抗氧、抗泡和防锈性能。
液压油使用注意事项：
1、缺乏减震器油时，可用HV15号低温液压油代用。
2、在储存和使用时，容器和加油工具必须清洁、严密，严防混入水杂，以兔添加剂沉淀和油品乳化变质。
3、使用中，减震器应无渗漏，每4-5万km定期维护时，拆检减震器，同时更换减震器液，应按规定液量加足。
参考自料：