汽车刹车过后几秒车身向后一顿的感觉是怎么形成的?

尤其是坐公交,有时能明显感觉到刹车后好长时间,车身好像才反应过来似的,往后墩一下~~ 拜托各位大神

刹车时的刹车力的作用点是轮胎与地面的接触点,方向是水平向后,其反向延长线不通过车的重心,由于力矩的作用,车身有向前翻转的趋势,前悬架形变吸收能量,弹簧压缩,车头下沉,车尾上翘,一旦松开刹车,刹车力消失,在弹簧的反弹作用下汽车必然往后翻转,也就是楼主所说的“一顿”,刹车后过几秒才顿说明刹车踏板还没放开,一旦刹车踏板放开,刹车力立即消失,只要弹簧形变够大,马上就往后顿,所以刹车后刹车踏板要慢放(前方路况允许的情况下),慢慢减小刹车力让弹簧慢慢回弹,不能一下丢掉。如果急刹车刹停后也会往后顿,原理是一样的,刹停后刹车力自动消失,后面的过程就一样了。。。吐槽一下,很多司机在等红灯的时候刹车刹停后都会顿一下,这就是刹车没控制好的原因,我个人觉得非常影响乘客包括司机的舒适性,所以我刹车都力求不顿,为了以后爷爷奶奶爸爸妈妈老婆孩子坐我的车不晕车。。。如果是刹停之后猛烈回弹 应该是悬架不行,如减震器漏油,起不到避震作用,导致压缩的弹簧快速回弹但是减震器正常也不代表不会回弹,不回弹还怎么接受下一次压缩冲击呢?(楼上所说的减震实际上是通俗的说法,汽车的悬架是由弹性元件和减震器以及其他部件构成的,弹性元件通过弹性形变吸收能量,这时候如果没有减震器的话,形变会快速恢复,是起不到避震效果的,减震器就是让弹性元件慢速回弹的,将弹性势能转化成内能释放)
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第1个回答  推荐于2017-09-14
建议检查一下四轮定位和动平衡,或者是悬挂和刹车盘、刹车片,你所说的问题可能是四轮定位或者是刹车盘有问题。
一是刹车盘有问题。引起方向发摆。二是ABS在急刹车的时候起作用。感觉整车都在跳动。刹车踏板还弹脚。如果是ABS就是正常的。

也可能是车速太快,踩刹车太急了。
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