轮胎自己没气和被扎破的区别,如何用肉眼区分 ?

如题所述

一般正常胎压每月流失约在0.07巴左右。如果有不正常的气压流失,轮胎除有明显穿透、割破会漏气外,不良修补、气门嘴老化、轮辋破损,也会导致慢性漏气。建议您去零售店检查一下轮胎真正漏气的原因。定期检查轮胎气压一般每月一次。
另外,要用高质量的气压表检查轮胎压力,不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。
蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。
蘑菇钉修补:气密层和胎体整体修复,胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法,对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体,是现在最专业的轮胎修补方式;
补片冷补修补:用贴片修复气密层,保证不漏气,但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。
建议找专业的轮胎店对轮胎进行检查后确定最适合的修补方法。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-03-20
自己没气是因为气门芯有问题,所以会漏气,因此轮胎表面没有明显破损,然而被扎破的往往会有明显破口,有的甚至留有钉子等尖锐物体,只要摘下来仔细看看还是很好分辨的。
第2个回答  2020-11-08
一般正常胎压每月流失约在0.07巴左右。如果有不正常的气压流失,轮胎除有明显穿透、割破会漏气外,不良修补、气门嘴老化、轮辋破损,也会导致慢性漏气。建议您去零售店检查一下轮胎真正漏气的原因。定期检查轮胎气压一般每月一次。
另外,要用高质量的气压表检查轮胎压力,不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。
蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。
蘑菇钉修补:气密层和胎体整体修复,胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法,对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体,是现在最专业的轮胎修补方式;
补片冷补修补:用贴片修复气密层,保证不漏气,但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。
建议找专业的轮胎店对轮胎进行检查后确定最适合的修补方法。本回答被网友采纳
第3个回答  2020-06-15
一般正常胎压每月流失约在0.07巴左右。如果有不正常的气压流失,轮胎除有明显穿透、割破会漏气外,不良修补、气门嘴老化、轮辋破损,也会导致慢性漏气。建议您去零售店检查一下轮胎真正漏气的原因。定期检查轮胎气压一般每月一次
第4个回答  2019-01-16
除非很明显,要不很难区分
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