八达岭长城站是世界埋深最大的高速铁路地下站吗？

Question

如题所述

Answer 1

八达岭长城站是目前世界和国内埋深最大的高速铁路地下站。车站总长470m，地下部分建筑面积为3.6万 ，最大埋深约102m，站台至地面站房全程提升高度61.77m，车站两端大垮过渡段单洞开挖跨度达32.7米，车站结构分为三层，依次为进、出站通道叠和站台层。站台层设计是三洞分离形式，施工开挖遵循“先边洞、后中洞”的原则，单洞长398米，开挖跨渡15.9米。

资料图

自进场开工以来，中铁五局京张三标项目部始终以标准化管理为抓手，严把安全质量关，通过科技创新、新工法、工艺、新装备的运用，确保了长城站左到发线顺利贯通。

资料图

长城站主要以Ⅲ级和Ⅴ级围岩为主，岩性种类多，成分变化大，岩体破碎，风化差异明显，地质条件复杂，多洞室平行作业、施工组织困难，洞室紧邻，爆破影响大，安全风险高。