汽车离合半联动轻轻踩一点油门和汽车全联动不踩油门，哪个动力更大？哪个速度更快一些（试过的人回答）

Question

如题所述

Answer 1

半联动轻踩一点油门的速度更大一些，全联动不踩油门时的动力更大一点的。追问

你是说半联动给一点油门，速度比全联动快一些；而半联动给油门，动力会比全联动大一些。

说错了，小一些

是这样子吗

可是离合半联动都给油门了，难道还不如离合全联动动力大？

Answer 2

汽车离合器完全踩下去是全分离，完全松下是全联动，踩下一半离合片与飞轮和离合器压板处于打滑和半打滑是半联动。
完全踩下离合踏板后发动机的飞轮和离合器压板与离合片之间有间隙，飞轮和离合压板转动离合片是不转动，发动机的动力也传不到变速器。完全踩下离合器就可操作变速器挂档和退档。
完全松下离合器飞轮和离合器压板与离合片完全接触并在离合弹簧的压力下压紧，发动机的动力通过离合片传到变速器，变速器中的齿轮就会转动，如是挂上档车就会行驶。
当踩下一半离合飞轮和离合压板与离合片处于打滑和半打滑，如车挂上档车速就会比所挂档的车速慢，车的负荷越大车速也就越慢，由于离合器处于打滑飞轮和压板与离合片会产生高热，负荷越大产生的温度越高，严重长时间的半联动（半离合）损坏离合片离合压板总成飞轮，还可能当场车就动不了。
要尽量在没有必要的时候使用半联动（半离合）。

Answer 3

这是一个模糊的概念，举个例子，半联动，如果说，以1/4联动和1/2联动，那么你的油门轻踩，也以1/4和1/2来作为比较；1/4对1/2，或者，1/2等于1/4，那么就会动力相等。你能控制的这么精确吗？所以，半联动，要有全联动来做比较，根本就没有一个准确的比较办法。