48V电动车电池是由4只12V电池组成。一般的配组方法都是以放电的终止电压与充电后的开路电压来配组的，放电终止电压压差一般要求不大0.5V，开路电压一般要求不大于0.05V。
电动车电池组对各只电池的放电一致性要求很高，在出厂前生产厂家已经严格按要求进行配组了，可以放心使用。
电动车电池组对各只电池的放电一致性要求很高，在出厂前生产厂家已经严格按要求进行配组了，可以放心使用。
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第1个回答 2009-02-26
那是商业秘密哦
你可以自己计算，可那要用到好多学科
我只知道电动自行车用的电瓶一般都是四块7－13AH的电瓶串联
电动三轮车基本上都是四块100多AH的电瓶
当然越大越好
跑的距离就越长
但是太大了（假如自行车电动机配四块105AH的电瓶）那电动机就拉不动了越拉不动，电流就越大，就会烧毁电动机
要在电动机功率，扭距；电瓶容量；整体重量（车架，电瓶，电机，负载的质量总和）和使用时间之间做一个最好搭配
你可以自己计算，可那要用到好多学科
我只知道电动自行车用的电瓶一般都是四块7－13AH的电瓶串联
电动三轮车基本上都是四块100多AH的电瓶
当然越大越好
跑的距离就越长
但是太大了（假如自行车电动机配四块105AH的电瓶）那电动机就拉不动了越拉不动，电流就越大，就会烧毁电动机
要在电动机功率，扭距；电瓶容量；整体重量（车架，电瓶，电机，负载的质量总和）和使用时间之间做一个最好搭配
第2个回答 2009-02-26
第3个回答 2009-02-26
设计电动车时“要在电动机功率，扭距，电瓶容量，重量（车架，电瓶，电机，负载的质量总和）和使用时间之间做一个平衡”
楼上正解！
楼上正解！
第4个回答 2009-02-28
现在电瓶配组有专业的仪器 你可以到论坛上看看 “电动车论坛”百度一下吧本回答被提问者采纳
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