距离第14代皇冠停产不到两个月，6月23日，伴随着最后一辆车的正式下线，一汽丰田旗下又一款重磅车型丰田普拉多正式宣布停产。
一汽丰田普拉多自2003年进入国内市场开始销售，至今已经有17年了。在卖出了34.67万辆车之后，因排放标准不达标正式停产。虽然丰田普拉多在国内的知名度很高，但是进入国内这十几年中销量却并不好，平均每个月销量在3000辆以下。
之所以销量不算太好，一是因为跟一汽丰田的市场营销有一定的关系，还有就是大量中东版车型的涌入，对于一汽丰田普拉多销量也会有很大的影响。
除了普拉多和皇冠，一汽丰田已经停产的经典车型还有锐志和兰德酷路泽。这些车型，基本上可以算是一汽丰田的高端车型了，如今一个个都面临着同样的命运：停产。目前，一汽丰田旗下高端车型也就只剩下亚洲龙这一款车了。从目前的市场表现来看，亚洲龙相比同门兄弟凯美瑞还是要差一些。可以说，一汽丰田旗下的旗舰车型几乎全军覆没，只有丰田卡罗拉一枝独秀。
其实最早的时候，一汽丰田普拉多还有个更加霸气的名字，叫做霸道。不过后来由于一汽丰田在广告宣传中用词不当惹怒了国人，不得已改名才叫普拉多。但是对于购买这款车的人来说，相信在内心里还是会叫它霸道。而丰田汽车之所以有着良好的市场口碑，与普拉多也有着很大的关系。
作为一款硬派越野车，丰田普拉多虽然在性能上不算非常的强悍，但是其大气的外观、稳定的质量和不错的越野性能，在国内赢得了不少越野爱好者的青睐，甚至还被冠以“进藏神器”的称号。可以说，丰田普拉多在国内绝对称得上是销量最好的硬派越野车，没有之一。
在此基础上，再加上丰田的牛头大标，让丰田普拉多二手车的保值率出奇的高。于是，便有了这样一句话：辉煌的时候，它能陪你风花雪月。落魄的时候，卖了它可以让你东山再起。
虽然只是一句调侃，但是也能从侧面说明丰田普拉多确实是一辆实实在在的好车。
由于排放标准的升级，这款叱咤国内车市10多年的丰田代表车型也将正式退出历史舞台了。大胆的猜测一下，停产后的普拉多二手车的售价将会进一步水涨船高，原因很简单，想买也买不到了。如此以来，这款车将会变成一个实实在在的“理财神器”。
另外据媒体报道，全新的丰田普拉多预计将会在2022年上市。新车将会搭载一台2.8T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。至于3.5L V6发动机会不会继续生产，目前还不得而知。至于全新的丰田普拉多进入国内的时间，我们也只能等待了。
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