什么是驾驶乐趣？我相信不同的人有不同的定义。有些人喜欢直线加速时的快感，有些人则喜欢弯道中的离心力。而我觉得驾驶乐趣是一台车能让你切身感受到与众不同，享受着“我在控制它，而它也完全受我控制”的快感。
那有的朋友就说了，我就是想买SUV，我需要大空间满足家庭使用、需要良好的通过性，驾驶乐趣什么的与我无缘。不，朋友，我会告诉你SUV也可以有驾驶乐趣，不信的话你先把手里的砖头放下，往下看。
雪佛兰探界者
指导价：17.49-24.59万
亮点：性价比突出、Redline版本个性十足
探界者的外观第一眼看过去虽算不上惊艳，但绝对属于耐看型。整体线条饱满感觉偏沉稳，流畅的侧面线条营造出一定的运动感。另外探界者还有Redline版本，金领结换成酷酷的黑领结，运动效果更加突出。给人一种将运动进行到底的节奏。
内饰风格整体为雪佛兰比较经典的样式，Redline版本在方向盘、仪表台、挡把、侧门板、座椅、中央扶手上包覆红色缝线。
说了这么多，驾驶乐趣在哪？别着急，探界者搭载1.5T和2.0T发动机，与之匹配的分别是6AT和9AT变速箱。其中探界者Redline的2.0T+9AT动力组合， 最大马力260匹，最大扭矩353N·m。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，再加上强劲的动力表现，让你无时无刻感受到驾驶的快感。
另外该车还配备了一套带多片式离合器的适时四驱系统，虽然没有使用差速器，取而代之的是很多的电子元器件，在减小体积的同时没有降低性能。这套四驱系统在前轮打滑时，能快速实现前后轮50:50的扭矩分配，配合强劲的动力输出，全面提高在烂路、湿滑路面的车辆脱困能力。
编辑点评：雪佛兰探界者目前在中型SUV市场具有非常高的性价比，终端市场有很大的优惠力度。另外如果预算充足，拥有2.0T+9AT动力组合、越级空间优势以及Redline套件加持的Redline 550T?自动四驱拓界版是个非常不错的选择。
斯柯达柯迪亚克GT
指导价：18.19-26.84万
亮点：斯柯达首款轿跑SUV
柯迪亚克GT作为斯柯达首次试水的轿跑SUV，凸显出斯柯达为适应汽车消费群体的年轻化做出的改变。能够看出柯迪亚克GT与柯迪亚克的最大的不同就是在尾部，同时尾部造型也是柯迪亚克GT颜值最高、最具有卖点的地方。
柯迪亚克GT的前脸、尾部造型都做了重新设计，车顶的溜背式造型对于运动感的营造效果显著。外观变化明显，但内饰较柯迪亚克车型并没有太大的变化，还是那个熟悉的配方。好在配置给力，后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、导航、8英寸中控大屏、自动大灯和后视镜加热这些配置都是全系标配。除最低配车型外，柯迪亚克GT标配有电动全景天窗和10.25英寸全液晶仪表。
动力方面，柯迪亚克GT有TSI280、TSI330和TSI380三种动力的车型。其中TSI380车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大220马力，最大扭矩为350N·m，调校偏向运动，满足日常驾驶的同时还有一定的驾驶乐趣。
前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架调校软硬适中，高速侧向支撑到位。配合动力输出畅快的发动机，整体驾驶感受酣畅淋漓。
编辑点评：张扬的外观必定不会藏着一颗平凡的心，柯迪亚克GT轿跑风格的造型，澎湃的动力表现，富有驾驶乐趣的体验。加上斯柯达“祖传”优惠大法，让柯迪亚克GT成为年轻人的上选佳品。别忘了懂大众的都买斯柯达。
讴歌RDX
指导价：32.8-43.8万
亮点：SH-AWD四驱系统
讴歌之于本田，雷克萨斯之于丰田，雷克萨斯在国内名气有多大，讴歌的处境就有多尴尬。品牌认同度低但不代表讴歌的产品力就不行，讴歌RDX就是一款被埋没的精品。有着很高辨识度的“钻石”中网，车身线条凌厉，大灯造型锐利，采用讴歌目前最新的家族式设计。
内饰造型无疑是它再次出彩的地方，环抱式设计搭配上金属装饰和皮质包覆，十分精致。
讴歌RDX搭载的2.0T发动机，最大功率265马力，最大扭矩380N·m，传动系统匹配的是10速手自一体变速箱。高配车型还搭载了SH-AWD四驱系统。这套四驱系统能让前后轴驱动力在30%-70%间分配，左右后轮驱动力则可做100%-0或0-100%间的调整，大大提高了过弯时的稳定性和驾驶操控性能。
编辑点评：全新讴歌RDX提升十分全面，?2.0T+10AT的动力表现和其出色的操纵性能，让讴歌RDX在驾驶感受方面无可挑剔。若不是品牌影响力拉后腿，它必成大器。
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