汽车ABS和EPS是什么意思?

如题所述

ABS汽车制动防抱系统\x0d\x0aABS既有普通制动系统\x0d\x0a的制动功能,又能防止车轮锁死\x0d\x0a,使汽车在制动状态下仍能转向\x0d\x0a,保证汽车的制动方向稳定性,\x0d\x0a防止产生侧滑和跑偏,是目前汽\x0d\x0a车上最先进、制动效果最佳的制\x0d\x0a动装置。防抱死制动系统工\x0d\x0a作时,是相当于在一秒钟内不停地\x0d\x0a刹车、放松60~120次,即相似于\x0d\x0a机械的“点刹’。因此,ABS能\x0d\x0a避免在紧急刹车时方向失控及车\x0d\x0a轮侧滑(一般与EBD电\x0d\x0a子制动力分配和ESP电控行驶平稳系统共同作用),使车轮在刹车时不被锁\x0d\x0a死,不让轮胎在一个点上与地面\x0d\x0a摩擦,从而加大摩擦力,使刹车\x0d\x0a效率达到90%以上,同时还能减\x0d\x0a少刹车材料消耗,延长刹车轮鼓、\x0d\x0a碟片和轮胎两倍的使用寿命。装\x0d\x0a有ABS的车辆在干柏油路、雨天\x0d\x0a、雪天等路面防滑性能分别达到\x0d\x0a80%—90%、30%—10%、15%—20\x0d\x0a%。4、ABS系统的发展早在1928年制动\x0d\x0a防抱理论就被提出。在30年代\x0d\x0a机械式制动防抱系统就开始在火\x0d\x0a车和飞机上获得应用。德国博世(\x0d\x0aBOSCH)公司在1936年第一个获\x0d\x0a得了用电磁式车轮转速传感器获\x0d\x0a取车轮转速的制动防抱系统的专\x0d\x0a利权。\x0d\x0aEPS电动助力转向系统\x0d\x0a英文全称是ElectronicPower\x0d\x0aSteering,简称EPS,它利用电动机\x0d\x0a产生的动力协助驾车者进行动力\x0d\x0a转向。EPS的构成,不同的车尽管\x0d\x0a结构部件不一样,但大体是雷同\x0d\x0a。一般是由转矩(转向)传感器、\x0d\x0a电子控制单元、电动机、减速器\x0d\x0a、机械转向器、以及畜电池电源\x0d\x0a所构成。\x0d\x0a主要工作原理\x0d\x0a汽车在转向时,转矩(转向)传感\x0d\x0a器会“感觉”到转向盘的力矩和\x0d\x0a拟转动的方向,这些信号会通过\x0d\x0a数据总线发给电子控制单元,电\x0d\x0a控单元会根据传动力矩、拟转的\x0d\x0a方向等数据信号,向电动机控制\x0d\x0a器发出动作指令,从而电动机就\x0d\x0a会根据具体的需要输出相应大小\x0d\x0a的转动力矩,从而产生了助力转\x0d\x0a向。如果不转向,则本套系统就\x0d\x0a不工作,处于standby(休眠)状态\x0d\x0a等待调用。由于电动助力转向的\x0d\x0a工作特性,你会感觉到开这样的\x0d\x0a车,方向感更好,高速时更稳,\x0d\x0a俗话说方向不发飘。又由于它不\x0d\x0a转向时不工作,所以,也多少程\x0d\x0a度上节省了能源。一般现在高档或者高配轿车\x0d\x0a使用都是这样的助力转向系统。
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