车一旦停产是不是不保值了吗？

Question

如题所述

Answer 1

因此对于车一旦停产是不是不保值的问题，其答案也并非绝对的，不能够一概而论；对于停产车的弊端无非就是原车型在售的时候销量差，市场保有量不稳地以及口碑较差的情况下，其保养维修在配件方面相对会比较麻烦，甚至不用考虑其车型的保值率。

相反对于停产前在售时间较常，已经经受不同程度的测评，车辆技术成熟以及小毛病较少、优惠力度大的时候根据个人需要可以考虑选择入手，毕竟厂商和4s店往往在这时候会大力通过优惠促销活动来清库存。

汽车保值率影响因素

1、车辆的身份特征 ，汽车本身的"出身"对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

2、汽车品牌占有率， 汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

3、车辆自身的质量和技术，汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的"便宜货"往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。