汽车在爬坡突然动力不足怎么办？有什么解决的方式？

Question

如题所述

Answer 1

自动波箱，没有手动模式的，切到S档，L档，或者带数字的带档位（意义是限制电脑升档的最高档位为4档，3档甚至更低），告诉电脑你正在爬坡，别那么勤的升档。

当然，以上结论都是针对现在常见的中小排量汽油引擎，如果有幸开到3升及以上大排量，或者柴油机，那么，直接深踩油门就好了--当年感受过3升直六老皇冠的路过，3档小坡起真的不难。

油门是右脚，降档是左脚+右手。所以并不是互斥的两个操作。

一般情况呢，先降了档，紧接着要补油。

所以自动变速箱也不要一直“D”档跑，在不同的情况下降档（D1或D2）或切到手动模式（根据车型）来保证发动机扭矩输出，否则就可能失去动力或动力不足。

另：有些高档次的自动挡车型前进档只有一个“D”，那你就不用考虑那么多了，前提是要多花银子。

所以才会有前置前驱和后置后驱、中置后驱的设计，因为他们的机械损失最小，发动机功率传递到轮上的马力就也较精准，一般小汽车因为后排要考虑到乘坐空间，所以发动机基本都是前置，所以前置前驱成为主流，偶有前置后驱（主打运动），但是如果发动机都设置在后排了，请问为何还要舍近求远，牺牲性能，做成前驱车？题主，百年汽车工业，前赴后继多少优秀的工程师，如果你觉得后置前驱可行的话，为什么汽车历史上从来没有过呢？

有啊

你买个后驱车

一直挂到R档上开车就是后置前驱了

你可以感受一下什么滋味

另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子爬坡没劲。

Answer 2

最好的办法就是让汽车保持在低档位的档位进行爬坡。因为这个时候虽然速度比较慢，但是发动机给予齿轮的扭矩是最大的，所以这个时候的爬坡能力也是最强的。

Answer 3

降低档位到1至2个挡，提升了发动机的转速，输出更大的动力来爬坡。车速非常低，车辆因为动力不足而导致停车，需要将车上的人或者货物卸下来，减少车辆的重量，也可以一定程度上让车辆可以顺利爬坡。 完全没有能力爬上去直接考虑绕道。加油后没有改善，需要检查油路、点火、进气、轮胎气压。

Answer 4

首先应该要做的事情就是——降挡，如果车辆还有档位没有降下去的话，就可以尝试着把档位降1至2个挡，这样的话就可以一定程度上那个提升了车辆的转速 。当我们感觉到动力不足的时候，就可以通过降挡的方式让发动机的转速得到提升，从而输出更大的动力来爬坡。
车辆的动力最大值相对来说是有限的，当我们在爬坡的时候，在坡道极限允许的情况下，发现动力不足的时候，如果车辆还有挡位可以降挡的话，那就把挡位降下去，这样的话一定程度上可以增加车辆的动力；此外，如果是一些越野车有低速模式的，也可以挂到低速挡，可以放大发动机的扭矩，让车辆可以顺利爬坡。

Answer 5

车在爬坡的时候，发现动力不足，应该怎样进行应急处理？