车型:宝马2019款840i xDrive四门轿跑M运动套装
价格:107.8万元
智能驾驶指数:75分
智能驾驶水平:L2(基于SAE国际(国际汽车工程师协会)分类标准)
智能互联配置:iDrive7.0系统
智能驾驶配置:全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持等。
其实宝马品牌从来不缺轿跑车型，但无论是4系轿跑还是6系轿跑，大家总觉得少了点“味道”。直到2017年最新的8系概念车发布，宝马coupe的“味道”终于对了，仿佛回到了E31 8系的时代，宽敞、扁平、特立独行。我觉得这才是宝马coupe的精髓。
运动在这款840i中得到了充分的发挥，尤其是宽大的车身和低矮的姿态，非常抢眼。横网设计的尺寸刚刚好，当然新4系竖网设计更大胆，不过好在8系的风格还没改。
看到惊艳的设计，一进车就会有“失落”的感觉。这种感觉主要体现在内饰的整体设计并不夸张，但如果仔细品味就会发现，在这款车的内饰层面，为了彰显旗舰地位，宝马在用料和做工上更有经验。
这款8系搭载了我们非常熟悉的代号为B58B30C的3.0T发动机。海外版4.4T V8并未引入国内。这台发动机的最大功率为250kW(340Ps)/5000-6500rpm，峰值扭矩为500Nm/1600-4500rpm，传动系统ZF 8AT变速箱是我们非常熟悉的“老朋友”。
智能驾驶辅助系统的操作与宝马其他车型相同。方向盘左右两侧有警示灯。此外，这款车还配备了“夜视系统”，以提高夜间驾驶的安全性。
宝马的自动驾驶辅助系统Pro在国内十几个车型系列都可以安装，单从硬件配置就可以看出宝马的自动驾驶辅助系统Pro在性能上同样豪华。
该系统包括12个超声波传感器，主要用于停车辅助系统。8个摄像头，主要用于捕捉图像进行图像识别；4部近程毫米波雷达，主要用于探测相邻车道；全范围毫米波雷达主要用于探测车辆和车辆前方区域的障碍物。