汽油机和柴油机爆震的原因是？

如题所述

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推荐答案 2009-03-15

一般是可燃混合气在活塞未达到标定的上止点的燃烧而造成发动机的敲击(既爆震);汽油机的原因是气油的标号太低,点火时间过早.柴油机是供油提前角过大.

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第1个回答 2009-03-15

可能是某些地方松了

第2个回答 2009-03-16

燃料的问题可能是含碳太多,积炭,容易出现这种现象

第3个回答 2009-03-18

汽油点火时间过早。。柴油喷油时间过早。。不过适当的爆震能使发动机功率在最佳状态。。

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汽油机和柴油机爆震的原因是?答：一般是可燃混合气在活塞未达到标定的上止点的燃烧而造成发动机的敲击(既爆震);汽油机的原因是气油的标号太低,点火时间过早.柴油机是供油提前角过大.

产生爆震的原因有哪些?答：产生爆震的原因有点火角过于提前、发动机温度过高、燃油清洁度不够、发动机燃烧室过度积碳等。爆震是由于汽油的辛烷值低于发动机压缩比所要求的最小值而发生不正常燃烧所造成。以下为详细介绍：1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩行程结束后一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火...

发动机爆震主要原因是什么?答：1、引擎过度积碳：引擎于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点，使引擎爆震；2、引擎温度过高：引擎在太热的环境使得进气温度过高，或是引擎冷却水循环不良，都会造成引擎高温而爆震；3、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提...

发动机爆震的主要原因是什么?答：发动机爆震的主要原因：1、点火角过于提前，为了使活塞在压缩行程结束后，一进入做功冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火；2、而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震；3、发动机温度过高，发动机在太热的环境...

用图案说明柴油机和汽油机爆震的原因答：汽油发动机的可燃混合气，开始是由高压点燃的。然后，燃烧的火焰以火花塞为中心，向外传播，将燃烧室内的混合气都引燃，这种燃烧过程为正常燃烧。如果在火焰没有到达之前，其余的混合气未被引燃就自行点火，这种燃烧就叫爆震。爆震在发动机正常运转中是不允许发生的，它将导致发动机气缸体各零部件的磨损加剧、...

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