在解答关于电子手刹和大灯类型的问题时，我们需要更详尽的信息来进行精准的说明。请提供更多的细节，以便我们能给出最恰当的答案。在制动系统方面，市面上的标准配置通常是前轮采用碟刹，而后轮使用鼓刹，即所谓的“前碟后鼓”结构。
当使用制动踏板时，所有的四个轮子都会同时被刹住。然而，如果仅使用手刹，那么主要作用于后轮。刹车的实现是通过刹车片与刹车鼓之间产生强烈的摩擦力来完成的。
对于小型车辆，由于前轮通常负责驱动，因此通常采用脚刹来刹车，这需要更大的力量。相比之下，前轮的脚刹负责制动，而后轮则由手刹来处理。盘式制动，即碟刹，其制动效能理论上优于鼓式制动，但相应的成本也会更高。
从外观上可以观察到，盘式制动系统包括制动盘和制动钳，它们的结构更为复杂，而鼓式制动则更为简洁，没有这些额外的部分。
总的来说，不同的制动类型有其适用的场景和优缺点，选择何种类型主要取决于车辆的具体需求和设计。希望这些信息能帮助你理解两者之间的区别。