液压转向器是汽车常见的转向系统，其工作原理基于油泵将液压油送入转向器内部，以驱动汽车转向。在中间位置，油泵的油流经转向器后返回油箱。当进行动力转向时，油泵的油通过随动阀进入摆线针轮啮合部分（计量马达），驱动转子跟随方向盘转动。根据方向盘的转向角度，定量地将液压油压入油缸左或右腔，从而实现动力辅助转向。此时，油缸另一侧的油通过随动阀回流至油箱。
值得注意的是，即使在发动机熄火状态下，液压转向器也能通过人力操作方向盘，阀芯、拨销和联动轴协作驱动计量马达的转子，将液压油压入油缸，实现人力转向功能。
液压转向器的工作原理提升了汽车的转向性能和驾驶舒适度。油泵和随动阀的精确调控，可适应不同转向需求，提供恰当的转向力和角度。此外，液压转向器以其出色的稳定性和可靠性，确保汽车在各种路况下行驶的平稳性和安全性。
总的来说，液压转向器的核心机制是油泵和随动阀的协同工作，它们共同作用于汽车转向，优化驾驶体验，而其稳定的性能和可靠性则是其显著优势。