齿面接触疲劳极限计算公式是什么?

如题所述

齿轮接触疲劳强度计算公式介绍如下:

齿轮接触疲劳强度计算公式如下:

σH = 2.5Ze[(2KT1/bd1²)·(u±1)/u]½

其中,σH为齿面接触疲劳强度;Ze为材料弹性系数;Zh为节点区域系数;u为齿面啮合系数;KT1为传递的转矩;bd1为齿宽;u为齿数比。

拓展介绍:

斜齿圆柱齿轮的齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度通常比材料相同的其他齿轮的疲劳强度要高。这是因为斜齿圆柱齿轮的齿面形状和齿根形状使得它们在承受载荷时产生了较大的应力集中,这就增加了疲劳损伤的风险。

具体来说,斜齿圆柱齿轮的齿面接触疲劳强度比材料相同的其他齿轮的疲劳强度要高,因为斜齿齿轮的齿面形状使得它们在接触时产生了较大的应力集中。这会导致齿面接触区域的疲劳损伤风险增加。

斜齿圆柱齿轮的齿根弯曲疲劳强度也比材料相同的其他齿轮的疲劳强度要高,因为斜齿齿轮的齿根形状使得它们在承受载荷时产生了较大的应力集中。这会导致齿根弯曲区域的疲劳损伤风险增加。

总之,斜齿圆柱齿轮的齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度比材料相同的其他齿轮的疲劳强度要高。

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