不可以。
根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：
1、充电宝必须是旅客个人自用携带。
2、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
3、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
4、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
5、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。
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人民网北京12月29日电 乘坐飞机时，充电宝是不允许被托运的，民航局解释，如果将充电宝放入行李中托运，行李在狭小货舱内容易受到挤压碰撞，或者出现充电宝与行李中的钥匙等金属物件接触导致短路等的情况，都可能会引发自燃，危及航班安全。
首先模拟充电宝被挤压碰撞后，可能出现的危险情况。
中国电子技术标准化研究院安全实验室副主任何鹏林说，用一个9.1公斤的铁块，从61厘米处跌落砸到充电宝上。此次试验是参考锂离子电池强制性国家标准GB31241中重物冲击的试验方法设计的。主要模拟充电宝在运输过程中受到外部重物撞击后可能会发生的危险情况。
记者准备了6个同一品牌的充电宝，充电宝在被撞击后，可能会造成爆炸。
随后工作人员将剩余的三个充电宝的试验逐一完成。后三个充电宝被撞击后，其中一个充电宝产生了黑烟，但并没有着火，另外两个没有明显反应。
如果将充电宝不加防护随意放入行李中，充电宝可能与行李中的钥匙等金属物件接触，从而导致短路的情况发生，进而引发充电宝自燃。
中国电子技术标准化研究院安全实验室工程师郭佩说，充电宝主要是由两部分组成，一部分是电池芯，另一部分是升压版与保护电路。如果电池保护电路因为故障而失效，可能有一些钥匙金属的零部件接触到它的接口，会造成整个电池芯外部的短路，从而引发起火等故障。
试验结果显示：第一个充电宝，被撞击后产生了一股黑烟，但并没有着火；第二个充电宝被重物撞击后，没有反应；第三个充电宝被硬物砸中后冒烟并着了大火。
中国民航危险品专家委员会秘书长李玉红说，旅客携带充电宝能量不能太大，一般在100瓦特小时以下，如果超过100瓦特小时，一定要得到航空公司的批准。超过160瓦特小时是严禁携带的，每人最多可携带两块，在飞机上充电宝是严禁使用的。
参考资料来源：中国民用航空局-关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告
参考资料来源：人民网-乘飞机为什么不能托运充电宝？
