第1个回答 2015-06-21
你好, 发动机磨损特性大体分为三个阶段。一是新发动机(或大修发动机)磨合磨损阶段:此期间由于新配合的机件表面具有一定的平面度,配合面磨损较快,一般称之为磨合期磨损;二是自然磨损阶段:零件经过磨合期后,其磨损速度减慢,磨损量较稳定,并在长期内保持均匀增长,这一时期称为正常工期,此期间的磨损称之为自然磨损;三是崩溃磨损阶段:零件的自然磨损增长到磨损极限点后,由于间隙增大,油膜无法维持,润滑条件变差,冲击开始产生,磨损急剧加速,零件便很快丧失工作能力,直至损坏,此期间称为配合件的修理间隔期或修理期,也称崩溃磨损期。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】本回答被网友采纳