0W-40是零下-35度至零上40度使用的机油；所以具体夏季能否使用要看使用车辆所在地的温度，如果温度过高建议不要使用。
级别划分
按粘度划分
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
四冲程机油：
四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
二冲程机油：
二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20。
扩展资料：
常见误区
误解一：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解二：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
误解三：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
误区四：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
参考资料：百度百科--机油
可以。
0W-40是零下-35度至零上40度使用的机油；所以夏季温度不高于40度就可以使用。
Mobil 1™ (美孚 1 号™) 是世界领先的合成发动机润滑油品牌，为发动机提供卓越的性能和保护。
Mobil 1™ 0W-40(美孚 1 号™ 0W-40) 是一种高级全合成发动机润滑油，旨在为发动机提供超过普通发动机油的卓越性能。Mobil 1™ 0W-40(美孚 1 号 0W-40) 是针对汽油和柴油（无柴油颗粒滤清器 - DPF）发动机技术设计的，具备卓越的性能。即使在延长换油周期的情况下，它也能提供出色的发动机清洁、磨损保护和整体性能。Mobil 1™ 0W-40(美孚 1 号 0W-40) 可在多种驾驶条件下让您的发动机表现如新。
Mobil 1™ 0W-40(美孚 1 号 0W-40) 适用多种现代车型，即使在严苛的驾驶条件下，它也能提供所需的性能。
卓越的柴油和汽油（无 DPF）发动机技术，包括在乘用车、SUV、轻型车和卡车中使用的高性能、涡轮增压、直喷和油电混和技术
从普通到严苛类型的大部分运行工况
查阅车主手册来查看针对您特定车辆推荐的粘度等级和规范。
扩展资料:
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
参考资料:
本回答被网友采纳美孚0W-40W机油是零下-35度至零上40度使用的机油；所以具体夏季能否使用要看使用车辆所在地的温度，如果温度过高建议不要使用。
0W-40机油的优势：
它对发动机的冷启动磨损最小；
2. 在发动机正常工作温度下经济性表现最好；
3. 即便在高温情况下，它对发动机的保护是足够的（HTHS≥3.5）；
4. 在SAE 标准体系中对0W40的HTHS要求是≥3.5，所以在高温情况下0W30与0W40保护能力是差不多的。
扩展资料
美孚0W-40W机油优点与缺点：
1、含有活性清洁剂 防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长；
2、杰出的热与氧化稳定性 延缓润滑油的老化，换油周期延长；
3、机油耗量低 减低碳氢化合物污染；
4、良好的摩擦特性 燃油效益较高；
5、优异的低温性能 冷天启动快，极快发挥保护作用。
应用范围：金装美孚1号0W-40适用於所有欧美日系汽车，特别推荐予装备了高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式汽油和柴油轿车、多用途跑车、轻型面包车及货车等采用。
参考资料：百度百科-美孚0W-40W机油
本回答被网友采纳0W-40机油的优势：
1. 它对发动机的冷启动磨损最小；
2. 在发动机正常工作温度下经济性表现最好；
3. 即便在高温情况下，它对发动机的保护是足够的（HTHS≥3.5）；
4. 在SAE 标准体系中对0W40的HTHS要求是≥3.5，所以在高温情况下0W30与0W40保护能力是差不多的。
机油0W40的含义就是，0winter40，W前面就是冷启动的性能,数值越小冷启动性能越好，冬天尽量选小一点的，0W或者5w都可以。W后面的就是机油的粘度，40属于烯的粘度了，适合北方的秋冬季用油。
0W-40机油的优势：
1. 它对发动机的冷启动磨损最小；
2. 在发动机正常工作温度下经济性表现最好；
3. 即便在高温情况下，它对发动机的保护是足够的（HTHS≥3.5）；
4. 在SAE 标准体系中对0W40的HTHS要求是≥3.5，所以在高温情况下0W30与0W40保护能力是差不多的。
机油0W40的含义就是，0winter40，W前面就是冷启动的性能,数值越小冷启动性能越好，冬天尽量选小一点的，0W或者5w都可以。W后面的就是机油的粘度，40属于烯的粘度了，适合北方的秋冬季用油。
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