一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
一般轿车正常胎压在2.2-2.5左右，这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值（冷却胎压）。
胎压是轮胎的生命，想要轮胎能够处于良好的工作状况，首先要确保轮胎胎压正确合适，不过胎压很难100%控制准确，可以略高但是千万不能太低。
轮胎使用注意事项
要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。
为了获得最佳的轮胎使用状况，轮胎换位是必须的。目前多数轿车是前轮驱动，同时前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻前轮磨损， 每10000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。
本回答被网友采纳小轿车的标准气压最高时：2.8kg/cm2。
一、需要参考的因素:
1. 装载负荷:
空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值；
满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限。
2. 胎压测量环境:
热胎:凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意两者差距约0.3 bar；
冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里；
如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
3. 行车路况:
颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar；
颠幅较小，可以忽略，不必在意；
跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
4. 轮胎状况:
新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右；
旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限；
软胎:即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右；
硬胎:即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
最大气压值的高低主要和轮胎本身的结构强度有关，轮胎结构强度越好，对胎压的承受能力越强，承载能力越大。大货车轮胎气压普遍在12个大气压以上，这是因为货车轮胎载重量大，所以必须胎压要高，轮胎结构要强。
汽车正常的胎压在2.1-2.5左右，这个距离3.0/3.5还有很大的余量，所以就算轮胎气压略微高点也是没有太大问题的。我们平时只要按照厂家要求来充气就可以。有很多人认为胎压低一点好，低一点不会出现爆胎的问题，其实爆胎很大程度是轮胎老化引起的，胎压高只是一部分而已。过低的轮胎气压也会造成爆胎的，同时还会增加油耗和阻力，增加轮胎磨损，对车辆来说是没有什么好处的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。
高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
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