胎噪大除了和轮胎有关系,和四轮定位有关吗?

1.8T迈腾08年8月份购置,行驶里程107500KM,属于行驶里程较多的车辆,因为是公司业务用车,不过保养不错,至今未发现烧机油的现象,涡轮也工作正常,说明大众车的涡轮没有某些人说的那么脆弱,只要使用得当,现在有个问题想请教懂车的TX,迈腾胎噪大是大家都知道的,然后昨天不巧行驶了4万公里的后轮胎被快速行驶中的某物体割破了侧胎壁,大约5-6CM长的口子,当即就瘪胎了,后来直接换了两个玛吉斯的97W的高速胎,但是胎噪依旧,所以想请教是不是四轮定位该做了,好像说四轮定位每行驶5万公里需要做一次?还有就是一直觉得我这个车底盘有点散,中控台防火墙下面好像过差的路面老是会有咯噔咯噔的声音,好像我朋友的车没这么明显,所以在这里请教下迈友们有没有类似情况?或者解决方法?谢谢啊!!

有一定关系,如果轮胎的四轮定位数值不正确,会造成不规则磨损。偏磨等。

通常轮胎的胎噪主要原因:异常磨损,不正确的轮胎安装,以及轮胎花纹配方的本身。

参考资料:www.michelin.com.cn

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第1个回答  推荐于2020-03-15
轮胎胎噪大与四轮定位中的吃胎有关系,因为只要吃胎就会有不规则的磨损,而异常的磨损就会产生噪音,所以把四轮数据调整正常是有必要的。
第2个回答  2013-04-17
基本没关系。但是换了新轮胎最好就做一下四轮定位
第3个回答  2013-08-07
你要仔细检查底盘、螺丝、间隙、摆臂等,特别检查间隙是否过大,间隙大了很可能就是球头或球笼出问题。
第4个回答  2013-04-15
同轮胎和四轮定位有关,同车身结构也有关.
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