科目3怎么挂档

Question

每次听到指令 我是先踩离合器 然后在踩煞车的 等车速降了点之后再放离合器 我这样操作是正确的么？ 还有一点拐弯的时候 我是先踩离合在踩煞车 等车速到了20以下 我就放角煞 然后挂2档 问题就在这 是踩着离合器拐弯 还是加油门拐弯？还是？

Answer 1

首先，换挡最重要的是，右手手心向下进行换挡，在拨挡的时候，动作要干净利落，不要用蛮力，注意寻找切点。

其次，要熟练离合器的踩踏 ，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

最后，要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

扩展资料：

加挡

操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。

减挡

操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。

动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

参考资料：挂挡-百度百科

Answer 2

加挡
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。

减挡
操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

挂挡
起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

Answer 3

踩刹车还是离合，要看你是加速还是减速。减速的情况下，迈速表在20以上，是不用踩离合器的，机子不会熄火的。车速降到20以下就必须先踩下离合器否则就要熄火。拐弯时，也是看车速的，在拐弯前要先降速再拐弯。只要控制好了怠速不熄火没有必要踩着离合器。加油门拐弯也是一个不好的习惯。本回答被提问者采纳

Answer 4

如果不是越级加减档的话，你不应先踩离合，应先踩刹车（减档），感觉车速减到你要挂的档速时，再离合，减档。这样你离合切离发动机时间不长，放离合时就自然得多，是个速差问题在里面。第二个问题，行车时不要以踩离合来减掉想要点也不想要多的发动机驱动力，不要长时间保持踩着离合，应车合发动机同步，这样不需考虑加油刹车来同步的问题。下来车是加油还是刹车由车速与挡位定。

Answer 5

视频链接http://v.youku.com/v_show/id_XNTI5MDE0MTIw.html
如果不是越级加减档的话，你不应先踩离合，应先踩刹车（减档），感觉车速减到你要挂的档速时，再离合，减档。这样你离合切离发动机时间不长，放离合时就自然得多，是个速差问题在里面。第二个问题，行车时不要以踩离合来减掉想要点也不想要多的发动机驱动力，不要长时间保持踩着离合，应车合发动机同步，这样不需考虑加油刹车来同步的问题。下来车是加油还是刹车由车速与挡位定。