捷达开着感觉松散不舒服

我的车是2000年的捷达GIX 车况不错已经开了四年了当时车开着挺好也许是因为刚开始开车的原因没感觉出有什么不舒服的地方现在车有点毛病就是感觉车开着比较松散就好像轮胎往外撇一样随时要趴下似的而且低速转弯的时候感觉车尾甩出去一样方向打正车就晃一下这感觉绝对不是前驱车都有的通病一说我开朋友的捷达就没有这种感觉人家的车开着都感觉地盘以下都比较结实一样紧凑我的车前些日子换了前面的一对避震器还是有那种感觉做四轮定位工作人员说底盘下面都很好我理解不透车的后避震没换也有点毛病但是没钱避震那么严重会不会是因为车太老了后悬架变型造成的呢或者支臂一类的想把这车卖了但是不值钱啊车的外表还行挺新的也舍不得大神们帮帮忙越透彻越好简单明了就行

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推荐答案 2022-03-23

你好！很高兴回答你的问题。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。
谢谢采纳

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其他回答

第1个回答 2013-08-21

悬挂老化的典型症状
换球头换减震
做四轮定位平衡
修的好的话起码在路感上会有很大提升追问

该做的都做了四轮定位动平衡球头换了转向拉杆换了就是没换下支臂请问这个跟下支臂有关系吗？

追答

有但关系不大

减震簧和杆换过没？
如果这两个都没有问题簧也没有老化
可能是心理作用了

追问

避震弹簧没换绝对不是心理作用我的车开着就好像四肢无力似的太软应该是这样吧呵呵我开朋友的 99年五阀电喷地盘确实很扎实坐着稳也许我真的应该把避震弹簧换了你说这个提醒我了谢了

追答

没事