缸盖经常开裂的原因主要有两个，一是外部作用力，二是内应力。
外部作用主要表现在：1.缸盖螺栓紧固力矩不均匀，缸盖整体受理不良引起开裂。2.缸盖及缸体平面未清理干净，（有异物，做过大修的发动机）。造成缸盖及缸体平面接触不良，出现集中受力点。3.气缸内有杂物撞击缸盖。实际上由于外部作用力引起缸盖开裂的属个别现象，但也要考虑到。大部分缸盖开裂事故都是由内应力造成的。内应力分为结构应力和热应力，一般大公司的缸盖结构设计是要经过严格验证的基本不会因结构应力造成频繁的缸盖损坏，杂牌机就不保准了。以上原因可作为排除条件来参照。不了解你的具体情况，但是缸盖开裂最多的原因是热应力，一些发动机缸盖进、排气阀和喷油嘴之间的壁厚很薄，发动机开锅高温很容易在这些部位出现裂纹，在高温的作用下很快发展成裂缝，最终导致缸盖开裂报废。还有就是发动机其他部位故障导致发动机本身产生热量过多也会导致缸盖不堪重负而开裂。还有很多原因也能引起缸盖开裂，注意多观察，总结一下每次开裂都有哪些共同的原因、特点，应该有助于找出开裂原因，要知道不找到真正的病因是无法彻底解决故障的。
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